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Affaires

Vous vous sentez plus pauvre ? L’effet de richesse inverse pourrait ajouter à la morosité des dépenses des Canadiens

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Il est inévitable que si les revenus ne parviennent pas à suivre le rythme d’un taux d’inflation de 6,8 %, davantage de salariés canadiens seront forcés de lésiner.

Mais les économistes qui étudient le comportement financier ont constaté que même ceux qui peuvent se permettre de continuer à dépenser cherchent également des moyens de réduire leurs dépenses.

Quiconque a obtenu une augmentation de salaire de moins de 1,8 % cette année a en fait subi une réduction de plus de 5 % de son salaire. « réel » ou après gonflage le revenu. Cela signifie que ceux qui n’ont pas d’économies, qui dépensent ce qu’ils gagnent, n’ont d’autre choix que d’acheter moins – ou de s’endetter.

Et les détaillants ont commencé à le remarquer. Plus tôt ce mois-ci, les actions des chaînes américaines Target et Walmart, et de Canadian Tire au Canada, ont fortement diminué alors que la baisse des ventes est apparue dans le résultat net, principaux marchés en baisse.

Envie d’économiser

Mais il y a de plus en plus de signes que ce ne sont pas seulement ceux qui n’ont pas d’économies qui cherchent des moyens de dépenser moins. Des recherches sur ce qu’on appelle « l’effet de richesse » ont montré que les nombreux Canadiens qui ont des économies investies dans l’immobilier, les actions ou la crypto-monnaie ne sont pas exempts de l’envie d’économiser.

« Ce à quoi nous nous attendons, c’est qu’à mesure que la richesse augmente, la consommation augmente et que la richesse diminue, nous nous attendons à une diminution », a déclaré Mark Kamstra, économiste qui étudie la finance comportementale à la Schulich School of Business de l’Université York à Toronto.

  • Vous avez une question ou quelque chose à dire ? CBC News est maintenant en direct dans les commentaires.

Bien qu’à l’origine basé sur des idées économiques sur la façon dont les gens devraient se comporter, l’effet de richesse se produit réellement dans le monde réel, selon des études répétées.

Alors qu’au début certains économistes ont insisté sur le fait que l’effet ne s’appliquait qu’aux investissements liquides, comme les actions ou les obligations où les rendements pouvaient être extraits et dépensés, il existe un nombre croissant de recherches montrant la valeur théorique de votre maison – même si vous n’avez pas l’intention de la vendre. et extraire la valeur – peut changer votre volonté de dépenser.

Lorsque les prix de l’immobilier grimpent de 20% par an, il est difficile pour les propriétaires de ne pas se sentir riches même s’ils n’ont pas l’intention de vendre. (David Donnelly/CBC)

Ceux qui ont étudié l’effet de richesse, dont le gouverneur de la Banque du Canada, Tiff Macklem, en 1994 quand il n’était qu’un humble chercheur à la banque centrale, ont conclu que le phénomène est réel. Néanmoins, il y a encore débat, et même des études contradictoires, sur son fonctionnement exact. Comme l’a expliqué Kamstra, alors que la théorie propose un modèle simple avec quelques variables, le monde réel est inévitablement compliqué et désordonné.

« Il y a des raisons bien connues de craindre que des cours boursiers constants ou en baisse n’aggravent un ralentissement de l’économie en déprimant les dépenses de consommation des ménages », indique le rapport du National Bureau of Economic Research des États-Unis.

Maison riche

Les conclusions du rapport, cependant, étaient que « le marché du logement semble être plus important que le marché boursier pour influencer la consommation dans les pays développés ».

Macklem, qui étudiait la richesse nationale globale plutôt que d’examiner les individus, a suggéré que la raison pour laquelle des choses comme les actions et les obligations avaient un effet moindre était qu’une plus petite proportion de personnes les possédaient. Par comparaison, l’accession à la propriété au Canada tourne à environ 70 %.

L’exemple anecdotique classique de l’effet de richesse est certainement celui des ventes de logements et de voitures, où, lorsque le prix des maisons relativement modestes commence à augmenter dans un quartier, des voitures neuves et parfois chères commencent à apparaître dans les allées.

REGARDER | Les ventes de maisons ralentissent, tout comme les prix :

Le marché canadien de l’habitation voit des signes de ralentissement alors que les taux d’intérêt augmentent

Les experts affirment que la hausse des taux d’intérêt entraîne un ralentissement du marché de l’habitation en effervescence au Canada, entraînant une baisse des ventes et une légère baisse du prix de vente moyen en mars.

L’anecdote s’appuie sur des recherches de la Reserve Bank of Australia (RBA), l’équivalent américain de la Banque du Canada.

En 2015, alors que les prix de l’immobilier australien augmentaient d’environ 10 % par an, l’étude de la RBA a montré qu' »il existe une relation transversale robuste entre les variations de la richesse immobilière et les nouvelles immatriculations de véhicules ».

Non seulement cela, mais les auteurs y ont mis un chiffre, montrant que chaque pour cent d’augmentation de la richesse immobilière a entraîné une augmentation de 0,5 % des achats de voitures neuves.

Psychologie de la richesse

La raison pour laquelle l’exemple du logement est particulièrement intéressant est que, pour la plupart, les propriétaires qui ont acheté les voitures ne prévoyaient pas de vendre leur maison pour réaliser l’augmentation de valeur. Cela indique un effet psychologique.

« Je veux dire, vraiment, êtes-vous plus riche si vous avez 50 ans et que votre maison a doublé de valeur? » Kamstra a demandé rhétoriquement. « Qu’allez-vous faire ? Vous avez encore des enfants au lycée. Vous n’allez pas quitter le quartier. Vous ne pouvez pas réduire les effectifs. En quoi consiste cette richesse ? »

Il cite une autre étude britannique qui, assez raisonnablement, montre la force de l’effet de richesse dépend des circonstances individuelles. Par exemple, les propriétaires âgés qui envisagent de réduire leurs effectifs tiennent davantage compte de la valeur théorique de leur maison lorsqu’ils font des choix de dépenses.

Vous sentez-vous assez riche pour acheter une Lamborghini ? Ce n’est pas un mythe, une étude de la banque centrale australienne a montré que les personnes dont les prix de l’immobilier ont augmenté ont acheté plus de voitures neuves. (Radio-Canada)

De même, ceux qui possèdent des titres tels que des actions, ou qui ont pris une participation dans la crypto-monnaie, sont ceux qui ressentent le plus les effets de la hausse et de la baisse de ces investissements. UN Étude de 2018 de l’Université d’Ottawa a montré que « la richesse financière et la richesse immobilière ont des effets significatifs sur la consommation canadienne », et que les propriétaires n’ont tendance à utiliser leur maison que comme la tirelire proverbiale lorsque les prix de l’immobilier augmentent et que les taux d’intérêt sont bas.

Cette fenêtre est peut-être en train de se fermer.

Comme de nombreux commentateurs sur les marges de crédit sur valeur domiciliaire, ou HELOCS, l’ont observé, Les Canadiens sont peut-être allés trop loin à emprunter jusqu’à 65 % de la valeur de leur maison pour investir dans des choses comme des rénovations. À mesure que les taux d’intérêt augmentent et que les prix des maisons baissent, ce type d’emprunt et de dépenses est susceptible de diminuer.

Frénésie d’achat

Et même si les détenteurs de portefeuilles de premier ordre sont peut-être disposés à s’abstenir d’un ralentissement du marché, l’Institut des fonds d’investissement du Canada rapporte que les détenteurs de fonds communs de placement ont vendu pour des milliards de dollars de leurs investissements en mars, une tendance qui pourrait s’amplifier si les actions chutent davantage, verrouiller les déclins. De nouveaux commerçants du marché qui sont entrés au cours de la Frénésie GameStop et le boom de la crypto-monnaie se sentaient probablement riches lorsque les prix augmentaient, mais se sentent probablement aussi plus pauvres maintenant, a déclaré Kamstra.

Comme l’ont montré les études contradictoires, même avec l’accès à des données historiques, il n’est pas facile de démêler l’impact de l’effet de richesse inverse. Le mesurer en temps réel est encore plus difficile, mais selon le sondeur Nik Nanos, il y a des signes que nous voyons peut-être déjà son effet.

« La confiance des consommateurs canadiens continue de baisser avec une pression négative sur toutes les dimensions suivies, y compris la sécurité d’emploi, les valeurs immobilières, les finances personnelles et les perspectives économiques », a déclaré Nanos dans un communiqué de données de confiance cette semaine.

Et que vous dépensiez moins parce que vous êtes en fait plus pauvre ou que vous le ressentiez simplement, pincer des sous lorsque votre richesse future semble incertaine peut être une impulsion naturelle à laquelle il est difficile de résister.

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Affaires

Les pénuries d’engrais pourraient réduire l’approvisionnement alimentaire en 2023, selon la Fédération de l’agriculture de l’Ontario

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Mark Reusser, vice-président de la Fédération de l’agriculture de l’Ontario et de la Fédération de l’agriculture de Waterloo, craint qu’il n’y ait une pénurie alimentaire l’année prochaine si les agriculteurs ne peuvent pas obtenir d’engrais.

Les tarifs mondiaux ont fait grimper le prix des engrais au Canada, ce qui rend plus difficile pour les agriculteurs de mettre la main dessus et affecte leur capacité à faire pousser leurs cultures et d’autres sources de nourriture, a déclaré Reusser.

« Si nous n’avons pas accès aux engrais, non seulement nous ici en Ontario et au Canada, mais partout dans le monde, nous avons de réels problèmes en termes de production agricole et de production alimentaire, car nous ne pourrons peut-être pas en produire suffisamment », a déclaré Reusser. , qui élève des dindes sur près de 60 hectares.

« Lorsque les gens n’ont pas de nourriture, les gouvernements deviennent instables, et ce n’est pas quelque chose que vous voulez voir. »

Reusser a déclaré qu’il ne pouvait pas prédire la probabilité d’une pénurie d’engrais, mais qu’il était préoccupé par les problèmes de chaîne d’approvisionnement résultant de la guerre russo-ukrainienne.

Il a également cité les tarifs sur les engrais russes que le Canada a mis en place en mars. Le tarif de 35% s’applique également au Bélarus et est entré en vigueur après que la Russie a envahi l’Ukraine en février, ce qui a par la suite nui à l’approvisionnement en engrais.

« Si nous n’avons pas accès aux engrais… nous avons de réels problèmes en termes de production agricole et de production alimentaire, car nous ne pourrons peut-être pas produire suffisamment », déclare Reusser, un agriculteur du comté de Waterloo. (Fédération de l’agriculture de l’Ontario)

Variété de supermarché

Reusser pense que cela pourrait avoir un impact sur la variété de produits que les acheteurs voient sur les étagères des épiceries.

« Je soupçonne que si l’engrais est en quantité limitée, les agriculteurs l’appliqueront aux cultures où ils obtiennent les meilleurs rendements », a-t-il déclaré. « Cela signifie-t-il qu’ils choisiront de ne pas cultiver certaines cultures ? Je ne peux pas répondre à cette question, mais c’est certainement une possibilité. Lorsqu’un produit est rationné, vous devez faire des choix difficiles.

« Je ne peux pas prédire l’avenir », a-t-il ajouté. « Tout ce que je dirai, c’est que l’approvisionnement en engrais en ce moment est précaire, et nous sommes très inquiets en tant qu’agriculteurs quant à l’approvisionnement pour l’année à venir, donc ce serait la campagne agricole de 2023. »

Cela, ajouté au fait que l’Ontario perd plus de 120 hectares de terres agricoles chaque jour, n’aide pas à maintenir un approvisionnement alimentaire abondant, a déclaré Reusser.

Bryan Shantz de Rosendale Farms à Waterloo en ressent également les effets, et pas seulement à cause des engrais.

« Les coûts de culture d’une culture en 2022 ont considérablement augmenté par rapport à 2021 », a-t-il déclaré dans un e-mail. « Le carburant, les engrais, les produits phytosanitaires, la terre et la main-d’œuvre sont tous des facteurs de coût de production plus élevé.

« Les prix des céréales sont actuellement très élevés en raison de problèmes de production et d’approvisionnement dans un certain nombre de pays, dont le Canada, qui ont connu une grave sécheresse en 2021. La guerre en Ukraine a provoqué des interruptions majeures du transport des céréales.

En ce qui concerne les engrais, Reusser pense que nous devons repenser nos sources d’approvisionnement.

« Je pense que c’est une leçon pour nous, et la leçon est que nous devons probablement chercher des moyens ici au Canada d’être plus autosuffisants en termes de production d’engrais. »

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Affaires

De bon travail à pas de travail, la vie au Canada m’a appris à suivre le courant

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Cet article à la première personne est l’expérience d’Erlinda Tan, un immigrant philippin qui croit que le travail acharné est une condition préalable à une bonne vie de classe moyenne au Canada. Pour plus d’informations sur les histoires à la première personne de CBC, veuillez consulter la foire aux questions.

Ce fut une journée mémorable en 2014 lorsque j’ai acheté une maison de vacances dans ma ville natale aux Philippines. Je rends visite à ma famille tous les deux ans et pouvoir rassembler tout le monde dans cette maison est comme un rêve devenu réalité.

Je n’avais aucune idée que la propriété deviendrait un souvenir de mes jours en Alberta. Deux ans plus tard, l’industrie pétrolière et gazière s’est détériorée – et a emporté mon travail avec elle.

Mais tout cela fait partie de ce que j’appelle un beau voyage de flux et reflux au cours des 13 années écoulées depuis mon arrivée des Philippines. Ces hauts et ces bas ont fait de moi un Canadien fort et ont solidifié mon amour pour ce pays.

Travailler dur pour mettre un pied dans la porte

Je suis arrivé à Edmonton à la fin de 2009 alors que l’économie albertaine était sortir d’une grave crise financière qui s’était fait sentir à l’échelle mondiale. Le timing est tout, disent-ils. C’était vrai pour moi.

Mon premier emploi était un employé de bureau au salaire minimum. Pour me débrouiller, j’ai pris un deuxième emploi en tant que caissier de supermarché – trois jours par semaine, quatre heures par quart.

Tan chérit cette note qui a été soumise par un client et affichée pendant un certain temps sur le babillard de l’épicerie où elle travaillait. « Cela me rappelle ce beau chapitre de ma vie », dit Tan. (Soumis par Erlinda Tan)

Faire deux emplois était difficile et certaines journées étaient très longues, mais j’avais besoin d’un revenu supplémentaire. De plus, travailler dans le secteur des services m’a appris à me fondre dans ma nouvelle maison et a aiguisé ma confiance en parlant avec des Canadiens de tous les horizons – une compétence dont j’aurais besoin plus tard dans mon parcours professionnel.

Après 20 mois de travail dans deux emplois, j’ai eu la soi-disant « expérience canadienne » dont mon CV avait tant besoin et je me sentais prêt pour le monde de l’entreprise. Fort de ma formation en ingénierie, j’ai été embauché en 2012 en tant que contrôleur de documents dans l’industrie pétrolière et gazière.

A cette époque, le prix du pétrole était en route vers 100 $ le baril et il y avait plein d’opportunités. J’ai changé d’emploi trois fois en trois ans. J’ai participé à l’essor de l’économie albertaine.

Devenir Canadien

Un groupe de femmes philippines sourient et posent pour une photo.  Une femme tient un bouquet de fleurs.
Tan, quatrième à partir de la droite, célèbre avec des amis de la communauté philippine d’Edmonton après sa cérémonie de citoyenneté à la Place du Canada en février 2015. (Soumis par Erlinda Tan)

J’étais enthousiasmé par ma carrière prometteuse, mais j’étais encore plus excité lorsque je suis devenu citoyen canadien au début de 2015.

Lors de la cérémonie d’assermentation, je suis devenu émotif en chantant Ô Canada pour la première fois en tant que citoyen. J’avais l’impression d’être à ma place, d’être en sécurité. Ma définition de chez moi a changé à cet instant — les Philippines étaient « chez moi », mais le Canada est mon pays actuel.

Et tout d’un coup, j’ai ressenti le devoir solennel de devenir un bon Canadien.

Pendant le élection fédérale en octobrej’ai suivi la campagne à la télé comme un feuilleton. Si la cérémonie de citoyenneté était émotionnellement émouvante, alors le vote était stimulant. Ce jour-là, j’ai réalisé à quel point j’étais important dans l’édification de la nation.

Foi aveugle

Mais comme le dit le proverbe, chaque flux doit avoir son reflux.

En 2015, une crise pétrolière s’est transformée en crise mondiale. Les entreprises énergétiques ont licencié des milliers d’employés; J’étais l’un des leurs.

Les sites Web de carrière en Alberta étaient vides. Je ne voulais pas bouger mais j’avais besoin de survivre.

Une femme philippine pose avec vue sur la vallée de la rivière Edmonton derrière elle.
Tan pose pour une photo dans l’un de ses endroits préférés pour se détendre : surplombant la vallée de la rivière Edmonton. Après avoir été licenciée en 2015, Tan a été confrontée à la difficile décision de quitter la ville qu’elle aimait. (Soumis par Erlinda Tan)

Des amis et des parents ont envoyé des invitations pour venir travailler aux États-Unis, au Royaume-Uni, à Singapour et à Dubaï. C’était très tentant. Mais je venais de devenir citoyen canadien. J’avais investi du temps et travaillé dur : les longues heures debout en tant que caissière, suivant les informations à la télévision tous les soirs pour comprendre la politique. Dois-je mettre tout ça dans le passé et partir ?

Je suis un Canadien d’origine philippine, ai-je dit. J’ai les gènes de la résilience. Je vais endurer ça.

Dans un mouvement de foi aveugle, j’ai décidé de déménager à Vancouver en mai 2016. Je n’avais aucun lien d’emploi, je n’avais pas de famille dans la ville et ma communauté ecclésiale est devenue mon système de soutien.

J’étais reconnaissante de l’assurance-emploi sur laquelle j’ai vécu pendant quelques mois et j’ai reçu l’argent de l’assurance avec fierté. J’avais cotisé des primes et je savais que j’y avais droit.

Chercher un nouvel emploi à Vancouver n’a pas été facile. La Colombie-Britannique est riche en foresterie et mon expérience de travail dans l’industrie pétrolière n’était pas en demande. J’ai décidé d’accepter n’importe quelle offre d’emploi, même si je devais commencer par le bas.

J’ai accepté un emploi contractuel où le salaire n’était pas très élevé, mais cela m’a amené à la porte d’une société d’État. Après cinq mois de travail — alors que mes économies de l’Alberta étaient presque épuisées — j’ai été embauché par cette société. Parfois, le timing parfait de Dieu vous laisse bouche bée.

J’ai travaillé comme administrateur de documents pour un projet d’un milliard de dollars. Puis je suis passé à un projet de 10 milliards de dollars. Lorsque je suis à la retraite, je peux regarder en arrière avec fierté dans mon cœur d’avoir participé à deux grands projets d’infrastructure en Colombie-Britannique.

Doublures d’argent

Une femme philippine en vêtements d'hiver se tient avec deux horloges derrière elle.
Tan sourit pour une photo lors d’une matinée typique à Edmonton. L’une des horloges derrière elle indique l’heure d’Edmonton, l’autre est réglée sur l’heure des Philippines. (Soumis par Erlinda Tan)

Avec le recul, je vois que ma mise à pied en Alberta était un avantage. Cela m’a forcé à quitter ma zone de confort. J’ai vu plus de Canada, je me suis fait de nouveaux amis et j’ai grandi dans ma carrière. Mon horizon s’est élargi. Merci, Edmonton, de m’avoir préparé.

Je plaisante avec des amis aux Philippines en leur disant que je suis la définition d’un Canadien de la classe moyenne : pauvre en argent mais riche en avantages sociaux. Je ne pourrais pas être plus reconnaissant.

Parfois je me demande, est-ce que je regrette d’être resté au Canada quand j’ai touché le fond? Est-ce que je regrette de ne pas avoir travaillé dans d’autres pays ? La réponse est non. Je crois que si Dieu ferme une porte, quelque part Il ouvre une fenêtre. Mais c’est à moi de le trouver.

Une famille philippine se réunit pour un portrait à Noël.
Tan, troisième à partir de la droite, fête Noël avec des membres de sa famille dans sa maison aux Philippines. C’est leur tradition familiale de se réunir pour le dîner et les photos chaque fois qu’elle visite. (Soumis par Erlinda Tan)

En parlant de portes et de fenêtres, ma maison aux Philippines est maintenant bien plus qu’une simple propriété de vacances. La maison en béton, située au cœur d’un quartier commercial et à distance de marche des centres commerciaux et des supermarchés, est devenue un refuge pour les membres de la famille des typhons qui visitent régulièrement les Philippines.

Je suis encore plus fier qu’il soit devenu l’endroit que ma mère peut appeler sa maison.


Avez-vous une histoire personnelle convaincante qui peut apporter de la compréhension ou aider les autres ? Nous voulons de vos nouvelles. Voici plus d’informations sur la façon de nous présenter.

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Affaires

Sunwing savait que l’entreprise était sur le point d’être vendue à Westjet pendant les négociations de travail, selon le syndicat des pilotes

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Le syndicat qui représente les pilotes de la compagnie aérienne à rabais Sunwing a déposé une plainte officielle auprès du Conseil des relations industrielles du Canada alléguant que l’entreprise a récemment négocié de mauvaise foi un accord de travail parce qu’elle savait qu’une vente de la compagnie aérienne à Westjet était sur la table.

Le syndicat Unifor a conclu une entente avec la compagnie aérienne au nom des 451 pilotes qu’elle représente, qui a apporté de modestes augmentations de salaire et des améliorations à d’autres avantages. Lorsque l’accord a été ratifié en février, il a été salué comme un accord qui apporterait une certaine stabilité à toutes les parties au cours de quelques années de hauts et de bas pour l’industrie du transport aérien.

Mais cet optimisme a commencé à décliner lorsque la compagnie aérienne a annoncé quelques semaines plus tard qu’elle avait accepté d’être acquise par Westjet, basée à Calgary.

Le syndicat allègue que la direction de la compagnie aérienne savait qu’une offre de rachat était en préparation et qu’elle l’aurait partagé avec le syndicat pendant les négociations, elle n’aurait pas fait les concessions qu’elle a faites.

À ce titre, le syndicat dépose une plainte officielle auprès du Conseil des relations industrielles du Canada alléguant que l’entreprise négociait de mauvaise foi en ne divulguant pas sa vente imminente.

« Il était d’une importance capitale pour le syndicat de recevoir des assurances de l’employeur qu’il ne discutait pas d’une vente à WestJet, car toute vente potentielle aurait eu des conséquences importantes sur les positions du syndicat en matière de négociation », indique le dossier.

CBC News a contacté Sunwing et Westjet pour obtenir des commentaires. Ces demandes n’ont pas été retournées.

Les carrousels à bagages débordants sont devenus monnaie courante dans les aéroports canadiens ces derniers temps, et des scènes comme celle-ci à l’aéroport Pearson de Toronto le 29 juin ont été signalées dans tout le pays. (Patrick Morell/CBC)

Alors qu’Unifor a initialement salué la fusion, depuis lors, ils disent que l’entreprise cherche à réaliser de nouvelles économies grâce à des violations de contrat alors que les voyages en avion reprennent après son marasme pandémique.

« Ce que nous aimerions faire, c’est revoir les domaines de la convention collective qui auraient été discutés et négociés différemment si la compagnie aérienne était venue nous voir et avait été honnête que ces discussions avaient lieu », a déclaré Barret Armann, président de la section locale 7378 d’Unifor. , qui représente les pilotes, dans une entrevue avec CBC News.

Le syndicat dit qu’il ne s’oppose pas à la fusion, mais veut simplement s’assurer que les pilotes de Sunwing seront sur un pied d’égalité avec les autres Westjetters si et quand cela se produit.

« La société a déclaré que c’était un excellent plan d’expansion. Nous pensons que c’est une excellente idée à condition qu’il y ait une parité salariale et qu’ils acceptent tous les accords que nous proposerons », a déclaré Armann. « En fin de compte, nos pilotes ne veulent pas être jetés à la rue pour recommencer. »

Chaos à l’aéroport

La fusion de Sunwing avec Westjet devrait être achevée d’ici la fin de cette année, ont précédemment annoncé les deux sociétés.

On ne sait pas immédiatement ce que signifie le dépôt auprès du conseil d’administration pour la probabilité que l’accord se concrétise. Il fait déjà face à de nombreux obstacles réglementaires, notamment de la part du Bureau de la concurrence du Canada, qui a déjà annoncé son intention de revoir l’accord pour s’assurer qu’il est une bonne chose pour les consommateurs.

REGARDER | Pourquoi voyager en avion au Canada est si difficile en ce moment :

Les pénuries de personnel sont responsables des longues files d’attente dans les aéroports canadiens

Les longues files d’attente de sécurité dans plusieurs aéroports canadiens sont le résultat d’une pénurie de personnel, selon des responsables. Le syndicat représentant les agents de contrôle suggère que les problèmes de recrutement et de rétention seraient résolus si les employés étaient mieux formés et mieux payés.

Le potentiel de conflits de travail est une autre mauvaise nouvelle pour l’industrie canadienne du voyage en difficulté, qui a été assaillie par des pénuries de personnel, de longues files d’attente, des retards endémiques et des maux de tête liés aux bagages au milieu de la pandémie.

Armann attribue la majeure partie de la responsabilité de ce qui se passe actuellement dans les aéroports canadiens aux pieds des compagnies aériennes elles-mêmes, qui ont réduit leur personnel à l’os pendant la pandémie, ont imploré l’aide du gouvernement et se démènent maintenant pour se relancer.

« Tout est dû au fait que les entreprises licencient tout le monde et [now] courant vers les employés en disant: « Pouvez-vous venir travailler pour nous? », A déclaré Armann. « Vous nous avez jetés sur le trottoir pendant un an et demi alors que nous pouvions à peine payer nos hypothèques et maintenant vous voulez que nous travaillions très dur. »

John Gradek, un ancien cadre d’Air Canada qui est maintenant chargé de cours sur l’industrie aéronautique à l’Université McGill à Montréal, a déclaré lundi à CBC News qu’il s’attend à ce que ces problèmes persistent au moins tout l’été.

« Sauf si vous avez une tolérance élevée au risque, ce n’est probablement pas le bon moment pour voyager », a déclaré Gradek. « La patience est le mot clé. »

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Tandance