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L’Ontario a plus d’un million de maisons dans le pipeline, mais a besoin de développeurs pour mettre des pelles dans le sol: rapport

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L’Ontario compte déjà plus de 1,25 million de nouvelles maisons potentielles dans le pipeline de développement.

Les commissaires à l’aménagement régional de l’Ontario (RPCO) sont arrivés à cette conclusion dans un nouveau rapport publié cette semaine sur l’état de l’offre de logements non construits dans la province.

Le chiffre reflète le nombre de promoteurs immobiliers dont les permis de construire ont été approuvés, mais ne se sont pas encore matérialisés. Une fois approuvé par les municipalités, il n’y a pas d’échéancier fixé par lequel un promoteur doit construire les maisons.

Le RPCP affirme que ses calculs sont basés sur des chiffres de la fin de l’année dernière, avant que le gouvernement Ford n’adopte le controversé projet de loi 23, la loi More Homes Built Faster Act.

Le projet de loi vise à aider le gouvernement à construire 1,5 million de nouvelles maisons au cours de la prochaine décennie – un chiffre qui n’inclut pas les maisons dont la construction a déjà été approuvée. Mais les planificateurs disent que si la province pouvait inciter les promoteurs à construire ce qui est déjà approuvé par les municipalités, ils seraient à 85 % du chemin vers leur objectif, bien en avance sur leur objectif.

« Je pense que (le rapport) commence à raconter l’histoire que le défi de l’offre de logements n’est pas vraiment un problème d’offre de terrains ou d’approbation de développement », a déclaré le président du RPCO, Thom Hunt. « Le plus gros problème est probablement de savoir comment obliger un promoteur à construire ? Comment augmenter le taux de construction ? »

L’échange de terres de la ceinture de verdure de Ford n’est pas nécessaire, selon les planificateurs

Le gouvernement du premier ministre Doug Ford affirme que l’Ontario traverse une crise de l’offre de logements et a présenté un certain nombre de projets de loi pour y remédier, y compris le projet de loi 23. La législation contient un certain nombre d’éléments controversés, notamment l’annulation ou le gel des frais d’aménagement qui sont utilisés pour payer les égouts, parcs et centres communautaires autour de nouvelles maisons.

La province a également proposé ce que le gouvernement a appelé un «échange de terres» pour retirer des morceaux de la ceinture de verdure protégée afin de construire 50 000 nouvelles maisons, une décision qui contredit une promesse antérieure de ne pas toucher à la zone protégée.

Mais le rapport du RPCO montre que le gouvernement n’a pas besoin d’aller de l’avant avec ce plan, a déclaré Hunt.

« La conclusion à retenir est que vous n’avez généralement pas besoin de procéder à des agrandissements des limites urbaines et que vous n’avez certainement pas besoin d’aller dans la zone de la Ceinture de verdure », a-t-il déclaré.

Hunt a déclaré que les chiffres suggèrent également que le gouvernement devra faire des efforts particuliers pour s’assurer que des logements abordables seront construits parmi cette offre. Des partenariats entre les gouvernements fédéral et provinciaux, les organismes sans but lucratif et le secteur privé seront nécessaires pour répondre à ce besoin urgent, a-t-il déclaré.

« C’est probablement la meilleure façon de s’attaquer à la crise du logement que de la regarder à travers le prisme de l’offre foncière, qui ne peut réaliser qu’un logement au prix du marché en fin de compte », a-t-il déclaré.

Com. Brad Bradford, le chef du comité de planification et de logement de Toronto, affirme que le nombre de maisons en cours d’approbation ne raconte qu’une partie de l’histoire. Les développeurs sont confrontés à de nombreux défis lorsqu’il s’agit d’obtenir des pelletées de terre sur des projets. (Mike Smee/CBC)

Les approbations de planification ne sont pas complètes, selon le conseiller

Le conseiller municipal de Toronto, Brad Bradford, met en garde les gens contre le fait de regarder les chiffres du rapport et de penser que la province a résolu la crise du logement. Comme il le souligne, la construction de ces maisons est complexe, a-t-il déclaré.

« Je pense que le pipeline de développement est souvent militarisé par des gens qui ne veulent pas voir plus de logements construits », a-t-il déclaré. « Nous sommes confrontés à des vents contraires historiques dans nos efforts pour fournir plus de logements et fournir plus d’offre à travers Toronto. »

Il s’agit notamment de la hausse des taux d’intérêt, qui rend la construction plus coûteuse pour les promoteurs, des pressions inflationnistes sur les approvisionnements et de la pénurie de main-d’œuvre persistante, a-t-il déclaré.

« Nous ne pouvons pas nous reposer sur nos lauriers d’approbation », a déclaré Bradford, président du comité de planification et de logement de la ville et ancien urbaniste.

« Cela va nécessiter une réponse de l’ensemble du gouvernement et une collaboration avec l’industrie. »

Le planificateur en chef de Toronto, Gregg Lintern, a déclaré que la ville avait approuvé en moyenne plus de 29 700 unités résidentielles par an de 2017 à 2021. Au cours de la même période, seulement 16 000 unités environ ont été construites chaque année.

Cela crée un excédent annuel moyen d’environ 13 700 unités, assurant un « approvisionnement régulier en logements agréés », a-t-il déclaré dans un communiqué.

« Alors que la Ville approuve généralement deux fois plus d’unités qu’elles ne sont construites, il est important de … permettre à une gamme complète d’offres de logements de répondre à divers besoins et de travailler pour améliorer le processus d’examen du développement et réduire les délais d’approbation », a-t-il déclaré.

Les idées fausses entourent le processus d’approbation : un expert

Matti Siemiatycki, directeur de l’Infrastructure Institute de l’Université de Toronto, a déclaré que les chiffres du RPCO montrent qu’il existe parfois des idées fausses concernant le processus d’approbation. Bien que les approbations puissent prendre du temps pour certains projets, il est clair qu’il existe des forces du marché à l’œuvre qui font que les développements approuvés ne sont pas construits immédiatement, voire pas du tout.

« Nous savons également que toutes les unités approuvées ne sont pas construites », a-t-il déclaré. « Et je pense que nous avons besoin de beaucoup plus d’enquête pour savoir pourquoi cela se produit. »

Siemiatycki a déclaré que les développeurs sont sensibles aux forces du marché et se méfient également du rejet communautaire des projets. Parfois, ils sont également soumis à des changements de direction internes au sein de leurs propres entreprises, ce qui peut faire dérailler les plans de logement approuvés, a-t-il déclaré.

Mais les municipalités subissent une énorme pression pour accélérer les travaux de planification, alors quand elles passent du temps à examiner un projet et qu’il échoue, c’est un problème, a-t-il déclaré.

« Nous avons finalement besoin de plus d’endroits pour que les gens vivent dans plus d’unités de logement », a-t-il déclaré. « Et si le système est bloqué par des projets qui ne sont pas construits et s’il existe un moyen d’éclaircir cela … c’est vraiment important. »

Un porte-parole du ministre des Affaires municipales, Steve Clark, a déclaré que le gouvernement ne pouvait pas « rester les bras croisés » alors que le coût du logement continue d’augmenter. Même si toutes les maisons du rapport sont construites, la province aura encore besoin de centaines de milliers d’autres pour atteindre l’objectif de 1,5 million de maisons d’ici 2031, a déclaré Victoria Podbielski dans un communiqué.

Elle a déclaré que le projet de loi 23 accélère déjà les approbations et le processus de construction.

« Nous continuerons à tirer parti de ces progrès avec d’autres plans d’action pour l’offre de logements qui garantissent que la bureaucratie et les coûts excessifs n’empêchent pas les approbations hypothétiques de devenir de véritables maisons. »

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Après des mois d’arriérés, les Canadiens peuvent maintenant vérifier l’état de leur demande de passeport en ligne

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Les Canadiens qui attendent avec impatience l’arrivée de leur passeport avant un voyage à l’étranger ont désormais une nouvelle option pour vérifier l’état de leurs demandes.

Le gouvernement fédéral a lancé mardi un nouveau portail en ligne qui permet aux candidats récents de voir où en sont leurs candidatures.

Les bureaux des passeports ont été submergés de demandes l’année dernière alors que le gouvernement commençait à assouplir les restrictions de voyage liées à la pandémie. Le résultat a été un arriéré qui a entravé le système de candidature.

Karina Gould, la ministre responsable des Services gouvernementaux, a annoncé en janvier que l’arriéré avait été pratiquement éliminé.

REGARDER | Le gouvernement fédéral annonce un outil de suivi en ligne du statut des passeports

Le gouvernement fédéral annonce un outil de suivi en ligne du statut des passeports

La ministre de la Famille, Karina Gould, affirme qu’il s’agit de la première étape de la modernisation du système après des mois de retards dus à un arriéré.

Mardi, Gould a déclaré que l’arriéré montrait qu’il y avait un besoin pour un outil de suivi du statut en ligne.

« C’est quelque chose qui est devenu très clair, et c’est une grande leçon apprise de [last year’s] situation », a-t-elle déclaré aux journalistes à l’extérieur de la Chambre des communes.

Auparavant, les candidats devaient téléphoner à un centre d’appels pour vérifier l’état de leurs demandes. Gould a déclaré que le centre avait reçu plus de 15 millions d’appels au cours de la dernière année, dont 70 % provenaient de Canadiens demandant des renseignements sur l’état de leur demande.

« Ce nouvel outil déplacera bon nombre de ces demandes vers une solution numérique libre-service facile à utiliser », a-t-elle déclaré. Elle a déclaré que les Canadiens devront fournir leur adresse électronique avec leur demande pour accéder au nouveau portail.

Lorsqu’on lui a demandé pourquoi les Canadiens pouvaient suivre les colis postaux en ligne pendant des années, mais pas leur statut de passeport, Gould a admis que c’était « une excellente question ».

« J’ai demandé exactement la même chose lorsque je suis devenue ministre parce que j’avais du mal à croire que vous puissiez suivre votre colis via Postes Canada ou via Amazon, mais nous n’avions pas la même possibilité pour les passeports », a-t-elle déclaré.

« Donc, l’équipe a travaillé très fort à Service Canada pour maintenant offrir ce service. »

Gould a également déclaré que le gouvernement travaillait sur un nouveau processus de demande en ligne pour ceux qui renouvelaient leur passeport, mais elle n’a pas fourni de calendrier précis lorsqu’elle a été pressée pour plus de détails.

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C’est quoi le problème avec les écureuils qui font des ravages sous le capot ?

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Un certain nombre de propriétaires de voitures à London, en Ontario, se demandent pourquoi la récolte d’écureuils de cette année fait des ravages sur les moteurs de leurs véhicules, leur coûtant des centaines de dollars en réparations après que des rongeurs aient rongé le câblage sous leurs capots.

« La première fois que j’ai remarqué quelque chose, c’était après avoir soulevé mon capot et remarqué que le capot du moteur était rongé », a déclaré Anna Chamberlain, qui a dépensé pour la première fois 700 $ pour réparer le faisceau de câbles endommagé de sa voiture l’été dernier.

Cela ressemblait à des marques de dents d’un rongeur quelconque, a-t-elle dit.

Puis, le mois dernier, elle a de nouveau ouvert le capot de sa voiture alors qu’elle était garée à l’extérieur au travail. Elle a été surprise de trouver un tas de branches disposées sur le dessus de son moteur.

Il a coûté 700 $ à Chamberlain pour réparer les dommages causés à sa voiture après qu’un rongeur ait rongé le faisceau de câbles du véhicule. (Soumis par Anna Chamberlain)

« J’ai regardé sous le capot et il y avait un lit de branches de pin sur lequel vous ou moi aurions pu nous allonger et faire une sieste », a-t-elle ri. « C’était si épais. »

Chamberlain a déclaré que deux collègues avaient eu des problèmes similaires. Il en a coûté 3 000 $ à l’un d’eux pour le réparer.

Ce sont définitivement des écureuils, a déclaré le mécanicien de Chamberlain, Dean Watson de Dean Watson’s Auto Repairs.

« Vous pouvez le dire par la taille des nids qu’ils construisent », a-t-il déclaré. « Nous avons eu de nombreux clients au cours des cinq à six dernières semaines avec le même problème qu’Anna Chamberlain.

« Ce n’est pas aussi mauvais que les gens qui prennent des convertisseurs catalytiques, mais ça y arrive », a déclaré Watson.

Les fils sont-ils savoureux?

« Est-ce que les écureuils manquent de quelque chose dans leur alimentation ? demanda Watson. « Pourquoi tout à coup vont-ils sous les capots des véhicules et rongent-ils les faisceaux de câbles. Je ne comprends pas. »

Les écureuils sont souvent après le revêtement en plastique, a déclaré Ben Dantzer, professeur agrégé de biologie à l’Université du Michigan, spécialisé dans les rongeurs.

« Qu’ils obtiennent quelque chose de bon goût, c’est difficile à dire », a-t-il déclaré.

Les fils peuvent contenir des sels de sodium, qui peuvent être attrayants pour les écureuils, bien que certaines entreprises produisent maintenant des fils qui repoussent les petits animaux.

En attendant, Watson et Chamberlain suggèrent d’utiliser des remèdes maison.

Essayez de saupoudrer de poivre de Cayenne sur votre moteur, a déclaré Watson.

Dean Watson de Dean Watson's Auto Repair, dit qu'au cours des trois derniers mois, il a vu environ huit voitures où un écureuil a mâché le faisceau de câbles du véhicule.
Dean Watson de Dean Watson’s Auto Repair dit qu’au cours des trois derniers mois, il a vu environ huit voitures endommagées après qu’un écureuil ait rongé un faisceau de câbles. (Soumis par Dean Watson)

« Faites-le tous les deux ou trois jours. Certaines personnes le mélangent avec une sorte de solution d’eau et puis boum, ils ne le dérangent plus parce qu’ils détestent le poivre de Cayenne. »

Chamberlain a testé de l’huile de menthe poivrée et des feuilles assouplissantes, et suggère de « tremper des boules de coton dans de l’huile de menthe poivrée et de les disperser sous le capot. Utilisez également des feuilles assouplissantes et placez-les près de votre moteur pour qu’elles soient refoulées par cela. »

Anna Chamberlain a récemment découvert un nid de branches de pin sur son moteur, après avoir déjà payé 700 $ pour réparer des fils mâchés.
Chamberlain a récemment découvert un nid de branches de pin sur son moteur après avoir déjà payé 700 $ pour réparer des fils mâchés. (Soumis par Anna Chamberlain)

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Un étudiant de 15 ans accusé de tentative de meurtre après que 2 membres du personnel ont été poignardés au lycée de Bedford

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Un élève de 15 ans de l’école secondaire Charles P. Allen à Bedford, en Nouvelle-Écosse, a été accusé de deux chefs de tentative de meurtre, après que deux membres du personnel ont été poignardés à l’école lundi matin.

La police régionale d’Halifax a déclaré que les deux employés de l’école étaient dans un état grave mais stable à l’hôpital.

L’étudiant, qui n’est pas nommé car il est mineur, a également été transporté à l’hôpital lundi avec des coups de couteau ne mettant pas sa vie en danger, selon la police.

En plus de faire face à deux chefs de tentative de meurtre, le jeune de 15 ans fait également face à :

  • Deux accusations de voies de fait graves.
  • Deux chefs d’accusation pour détention d’arme dangereuse pour la paix publique.
  • Deux accusations de port d’arme dissimulée.
  • Possession d’une arme prohibée.
  • Possession d’une arme en sachant qu’elle n’est pas autorisée.
  • Sottises.

Selon la police, l’enquête est en cours. Les accusations n’ont pas été prouvées en cour.

Un étudiant de 15 ans accusé de tentative de meurtre après que 2 membres du personnel ont été poignardés au lycée de Bedford

Un élève de 15 ans de l’école secondaire Charles P. Allen à Bedford, en Nouvelle-Écosse, a été accusé de tentative de meurtre après que deux membres du personnel ont été poignardés à l’école lundi matin.

L’accusé a fait une brève comparution devant le tribunal pour adolescents de la Nouvelle-Écosse mardi matin. Il portait un masque facial alors qu’il était assis dans la boîte des prisonniers, la tête baissée et un grand bandage de gaze sur la gorge.

Une enquête sur le cautionnement est prévue jeudi et la Couronne s’oppose à sa libération. La Couronne a également signifié un avis indiquant que s’il est reconnu coupable, elle demandera une peine pour adultes.

Lors d’un briefing de la police mardi, le chef Dan Kinsella a demandé aux gens d’éviter de spéculer sur ce qui s’était passé.

Un policier se tient derrière un podium auquel sont attachés plusieurs microphones.
Le chef de la police régionale d’Halifax, Dan Kinsella, lors d’un point de presse mardi sur l’attaque au couteau. (Blair Rhodes/CBC)

« Un incident comme celui-ci, avec son ampleur et, aussi rare soit-il, il apporte un niveau de traumatisme et un niveau de peur et certainement un niveau de préoccupation pour la communauté au sens large », a déclaré Kinsella aux journalistes.

« Les parents veulent savoir que leurs enfants sont en sécurité et qu’ils sont dans un bon environnement d’apprentissage… Nous travaillons en étroite collaboration avec [the Halifax Regional Centre for Education] et nous nous engageons pour la sécurité. »

Cours annulés pour le deuxième jour

Dans une note envoyée aux parents, le Centre régional d’éducation d’Halifax a indiqué que, sur les conseils de son équipe de crise, les cours à l’école secondaire Charles P. Allen ont été annulés mardi.

« Le personnel a eu besoin de plus de temps pour surmonter ce qu’il avait vécu hier », a déclaré aux journalistes mardi Lindsey Bunin, porte-parole du Halifax Regional Centre for Education.

L’école était toujours ouverte aux élèves pour parler avec le personnel de soutien s’ils voulaient parler de l’incident. Bunin a déclaré qu' »environ 15″ étudiants en avaient profité.

La décision d’annuler les cours allait à l’encontre de la décision initiale du HRCE de reprendre l’enseignement à l’école à 12h45 mardi.

Bunin a qualifié la situation de « fluide ».

« Comme HRP l’a indiqué, il s’agissait d’un incident isolé, mais cela ne le rend pas moins effrayant. Nous comprenons parfaitement qu’il y ait une certaine peur parmi la famille, le personnel et les étudiants, mais nous voulons que tout le monde sache que la sécurité est notre priorité n°1, que nous continuerons à fournir des soutiens pour assurer la santé mentale, la guérison et le bien-être de chacun tout au long de cette période. Et nous sommes là pour vous », a déclaré Bunin.

Dans un e-mail envoyé aux parents mardi, la directrice Stephanie Bird a déclaré que l’école serait ouverte mercredi matin « pour les élèves qui souhaitent accéder à notre équipe de soutien », les cours reprenant l’après-midi pour une mini journée.

« Nous sommes impatients d’accueillir à nouveau les étudiants demain. Nous reconnaissons que l’enseignement et l’apprentissage peuvent sembler différents au début et nous continuerons avec patience et compréhension au cours des prochains jours alors que nous travaillons tous sur le processus de guérison », a-t-elle écrit.

Dans un e-mail aux parents lundi, Bird a déclaré que des psychologues, des travailleurs sociaux et des conseillers seraient disponibles à Charles P. Allen au cours des prochains jours pour fournir un soutien individuel et en petit groupe aux étudiants qui souhaitent se connecter avec eux.

Elle a également partagé les informations de la ligne d’écoute téléphonique provinciale en matière de santé mentale et de lutte contre les dépendances au 1-888-429-8167 et de Jeunesse, J’écoute pour les enfants et les jeunes, que l’on peut joindre en composant le 1-800-668-6868 ou en textant CONNECT à 686868.

Matinée d’information – N.-É.10:43Le ministre de l’Éducation réagit aux coups de couteau au lycée de Bedford

Trois personnes ont été blessées lors d’un incident violent au lycée Charles P. Allen à Bedford. Portia demande à la ministre de l’Éducation de la Nouvelle-Écosse, Becky Druhan, ce qui s’est passé, comment les protocoles de sécurité ont été suivis et si la violence contre les éducateurs est en augmentation dans cette province.

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