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Les inquiétudes grandissent au sujet des collisions mortelles de véhicules sur l’autoroute 5

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Les communautés locales et les politiciens expriment leurs inquiétudes après trois accidents de véhicules mortels qui ont tué cinq personnes cette année sur un tronçon de l’autoroute 5 au nord de Kamloops, en Colombie-Britannique

Le 1er mars, une camionnette a balayé latéralement une autre camionnette remorquant une remorque entre Little Fort et Clearwater avant de s’écraser de plein fouet avec un SUV. L’incident a fait trois morts et deux blessés graves.

Il faisait suite à deux accidents mortels sur la même autoroute en février.

Le 2 février, deux véhicules utilitaires sont entrés en collision à McLure, tuant une personne et en envoyant une autre à l’hôpital ; une semaine plus tard, un accident impliquant trois véhicules près de Louis Creek a tué une personne et en a blessé une autre.

La police a signalé un total de neuf collisions de véhicules avec des victimes – dont cinq morts et quatre blessés – au cours des trois premiers mois de 2023 le long du tronçon d’autoroute.

Les résidents locaux et les politiciens, comme Clearwater Coun. Ken Matheson a déclaré que le nombre de collisions, de blessés et de décès sur la chaussée est troublant.

« Cela frappe viscéralement, directement dans vos tripes », a-t-il déclaré après la collision du 1er mars.

Les accidents de l’autoroute 5 attirent l’attention

Le ministre des Transports de la Colombie-Britannique, Rob Fleming, s’est dit préoccupé par le nombre croissant d’accidents de véhicules mortels le long du tronçon d’environ 40 kilomètres de l’autoroute 5 entre Kamloops et Clearwater.

Il a promis d’examiner des mesures de sécurité supplémentaires, y compris une application renforcée de la circulation, la réduction des limites de vitesse et l’obligation d’installer des caméras de tableau de bord sur les véhicules utilitaires,

« Chaque fois qu’il y a un décès, c’est évidemment tragique pour la famille et les proches », a déclaré Fleming après le deuxième accident mortel le mois dernier.

ICBC n’a pas été en mesure de fournir des données sur les accidents de voiture de janvier 2022 à février 2023, mais selon les données de 2017 à 2021 actuellement disponibles sur son site Web, environ 10 victimes – y compris des décès et des blessures – ont été enregistrées chaque année le long de l’autoroute 5 entre Black Pines et Clearwater, respectivement à 30 kilomètres et 110 kilomètres au nord de Kamloops.

Les données de l’agence sur les accidents sur l’autoroute 5 ne précisent pas au cours de quels mois ils se sont produits, mais d’autres données suggèrent que les collisions mortelles se produisent à partir d’une plage de dates au cours d’une même année.

Trois mois après le début de 2023, il y a déjà eu trois accidents de véhicules, avec quatre blessés et cinq tués.

Qu’y a-t-il derrière le danger ?

Le maire de Barriere, Ward Stamer, attribue les collisions mortelles aux conditions météorologiques, aux excès de vitesse des conducteurs sur l’autoroute 5 et à un tronçon d’environ 40 kilomètres de l’autoroute 5 à l’extérieur de Kamloops, où la chaussée se rétrécit de quatre à deux voies.

« Tout d’un coup, vous êtes juste sur une autoroute à deux voies normale, et vous vous engagez dans des coupes rocheuses et des routes assez sinueuses et sinueuses », a déclaré Stamer le mois dernier.

Les données de l’ICBC montrent qu’au cours des cinq années allant de 2017 à 2021, la vitesse a été la deuxième cause de collisions mortelles (148 victimes) — après la distraction au volant (149 victimes) — dans le sud de l’intérieur de la Colombie-Britannique.

Les conditions météorologiques et routières, telles que la glace et la neige, ont fait 106 morts dans la région au cours de ces cinq années, selon l’assureur.

Mais Jim Nagel, qui conduit avec la société de transport Arrow basée à Kamloops depuis quatre décennies, a déclaré que le manque d’application de la loi le long de l’autoroute 5 est l’une des principales raisons des accidents mortels des derniers mois.

« Quand j’ai commencé dans ce métier à la fin des années 70 et au début des années 80, il y avait des policiers partout – vous ne pouviez aller nulle part sans voir une voiture de police », a déclaré Nagel. « [Now] ils sont comme des fantômes – ils n’apparaissent que lorsque les accidents se produisent. »

Const. Mike Moore, agent des relations avec les médias pour la BC Highway Patrol, dit qu’il est « hautement spéculatif » d’attribuer les récents accidents de voiture sur l’autoroute 5 à la vitesse et au manque d’application de la loi alors qu’il existe d’autres facteurs, tels que l’état d’esprit du conducteur et l’état du véhicule.

Il dit que ce n’est pas parce que vous ne pouvez pas voir l’application qu’elle n’est pas là.

« Lors de l’application de la loi, les agents doivent parfois être sélectifs sur les emplacements qu’ils choisissent. Ces emplacements sont choisis en tenant compte de la sécurité des agents et du public, et parfois les véhicules de police ne sont pas toujours immédiatement visibles pour les automobilistes qui passent. »

Que peut-on faire pour améliorer la sécurité ?

Le maire de Clearwater, Merlin Blackwell, soutient qu’il devrait y avoir plus d’agents de la GRC chargés d’appliquer le code de la route le long de l’autoroute 5 et a souligné l’importance d’avoir des agents de police de la BC Highway Patrol stationnés à Clearwater et à Kamloops – au lieu de les envoyer de Kelowna ou d’ailleurs.

Certains professionnels de l’industrie du camionnage réclament l’installation obligatoire de caméras de tableau de bord sur les véhicules utilitaires. C’est une suggestion que Fleming a dit qu’il considérerait après consultation avec le commissaire à l’information et à la protection de la vie privée.

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«Une crise»: un organisme de bienfaisance de Calgary cherche des maisons d’un mois pour les réfugiés ukrainiens après l’afflux

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Après six mois sous l’occupation russe, Dmytro Syrman et sa famille ont décidé de fuir l’Ukraine pour une vie plus sûre à l’étranger et sont maintenant à Calgary.

La famille vivait à Dniprorudne, une ville minière de 17 000 habitants dans le sud de l’Ukraine. Syrman a travaillé comme responsable des ressources humaines dans une usine de fer.

En août, Syrman, sa femme, Anastasiia, et sa fille de quatre ans, Varvara, se sont lancés dans un voyage de six jours et de 3 000 kilomètres vers la Pologne.

« Le 24 février, lorsque l’armée russe a attaqué l’Ukraine et occupé notre ville en mars 2022, nous avons tout perdu », a déclaré Syrman mercredi.

Il a dit qu’ils avaient commencé à planifier leur fuite lorsqu’ils ont réalisé que les soldats russes ne quittaient pas leur ville.

Vue rapprochée d’un bâtiment endommagé par un missile avant la visite du président ukrainien Volodymyr Zelenskyy à Zaporizhzhia, en Ukraine, le lundi 27 mars 2023. (Efrem Lukatsky/AP)

« Nous avons commencé tout cela parce que nous avions peur pour Varvara », a-t-il déclaré. « Quand les bombes russes tombaient près de notre ville, c’était vraiment effrayant. »

Leur maison est toujours sous occupation russe.

Au cours de la dernière année, la famille est restée en Pologne, a envoyé ses papiers pour venir au Canada et, il y a deux semaines, est arrivée à Calgary.

Ils vivent maintenant dans une famille d’accueil pendant un mois, le temps de chercher un logement à long terme et de trouver un emploi.

« Nous sommes ici et commençons une nouvelle vie. Nous ne pouvons pas croire les gens qui ne nous connaissent pas et beaucoup nous ont aidés. Nous sommes vraiment choqués », a déclaré Syrman.

Les Syrman ont été aidés par le Centre for Newcomers de Calgary, qui a lancé une campagne pour trouver 100 hôtes pour des familles ou des individus ukrainiens pendant un mois pendant qu’ils trouvent leur propre logement.

Une femme est photographiée tenant sa fille qui rit.
Les évacuées ukrainiennes Anastasiia Syrman, au centre, tiennent sa fille Varvara, âgée de quatre ans, lors d’une conférence de presse soulignant le besoin d’un logement temporaire à Calgary mercredi. (Jeff McIntosh/La Presse canadienne)

Kelly Ernst, responsable des programmes du centre, a déclaré qu’il y avait eu un flot d’Ukrainiens essayant de profiter d’un programme fédéral qui leur permet de se réinstaller temporairement au Canada.

Le programme Canada-Ukraine d’autorisation de voyage d’urgence a été prolongé jusqu’en juillet et Ernst a déclaré qu’il s’attend à ce que les gens continuent de fuir le pays déchiré par la guerre.

« Nous avons actuellement un besoin désespéré et urgent de maisons d’accueil pour essayer d’accueillir les évacués venant d’Ukraine. Cela atteint les proportions d’un moment de crise », a déclaré Ernst.

Il a dit que les gens qui arrivent ailleurs au Canada migrent vers Calgary parce que les loyers sont plus bas que dans les grandes villes comme Toronto et Vancouver.

Ernst a déclaré qu’environ 450 personnes arrivaient à Calgary chaque semaine en provenance d’Ukraine et que son organisation avait aidé des personnes à passer la nuit à l’aéroport, dans la rue et dans des refuges pour sans-abri.

Natalia Shem, responsable des logements pour les évacués ukrainiens, a déclaré qu’il était difficile pour les nouveaux arrivants de trouver un logement avant leur arrivée.

« Il est presque impossible de trouver un loyer à long terme à l’extérieur du Canada et les gens qui viennent ici ont besoin d’un mois de séjour », a déclaré Shem. « C’est en moyenne le temps qu’une famille peut trouver un loyer à long terme, un emploi et s’installer ici au Canada. »

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Les victimes de l’explosion d’une maison à Calgary devraient survivre, la communauté cherche des dons

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L’une des 10 victimes de l’explosion d’une maison lundi dans le nord-est était venue de Brooks parce que son fils avait récemment été transporté par avion à Calgary pour une intervention chirurgicale d’urgence.

Il est resté une nuit à la maison dans le bloc 700 de Maryvale Way NE Le lendemain matin, alors qu’il était à l’intérieur au rez-de-chaussée, il a explosé, le projetant dans les airs et l’atterrissant dans le sous-sol en feu.

L’homme a subi des fractures au dos, à la cage thoracique et à l’épaule, a déclaré Deng Deng Tiordit, président de la Twic Community Association of Canada, qui a rencontré plusieurs des victimes de l’explosion toujours à l’hôpital.

« Ces gars-là, ils ont tout perdu », a déclaré Tirodit mercredi devant le Foothills Medical Center.

Tirodit fait partie des membres de la communauté sud-soudanaise de Calgary qui recherchent des dons pour aider les blessés de l’explosion de Marlborough, alors que les victimes font face à un long chemin vers la guérison, à la fois physiquement et financièrement.

Toutes les victimes, a déclaré Tirdoit, sont des membres de la communauté sud-soudanaise.

De gauche à droite : Gar Gar, Deng Deng Tirodit et Aleer Deng devant le Foothills Medical Centre, où plusieurs membres de la communauté sud-soudanaise de Calgary ont été hospitalisés à la suite de l’explosion d’une maison. (Colleen Underwood/CBC)

Même si l’explosion a rasé la maison et a été ressentie à des pâtés de maisons de la caserne de pompiers de Forest Heights, toutes les victimes devraient survivre, a déclaré Aleer Deng, un autre membre de la communauté sud-soudanaise qui était à l’hôpital mercredi.

Deng a déclaré que lui et Tirodit avaient parlé avec cinq des victimes qui étaient soignées. Il a dit qu’il n’est pas encore clair quand les victimes seront libérées car leurs blessures vont de graves brûlures à des fractures.

« Les trois que nous n’avons pas vus sont sous sédation. C’est juste à cause d’une procédure médicale. Mais ils nous ont dit [the three] allaient bien jusqu’à présent », a-t-il déclaré.

Selon Deng et Tiordit, l’une des victimes a subi de graves brûlures aux mains parce qu’il a soulevé des décombres brûlants en essayant d’aider une autre victime à s’échapper. Cette victime était l’une des deux qui sont maintenant sorties de l’hôpital, avec le propriétaire de la maison.

De nombreuses questions demeurent quant à ce qui a conduit à l’explosion.

Tiordit a déclaré à CBC News que les victimes avec lesquelles il avait parlé avaient déclaré que le réservoir d’eau chaude de la maison avait cessé de fonctionner quelques jours avant l’explosion. Cependant, on ne sait pas si cela était lié à l’explosion.

REGARDER | Une caméra de sécurité capture une vidéo de l’explosion d’une maison à Marlborough :

Vidéo de sécurité de l’explosion de Malborough

Une vidéo de surveillance envoyée à CBC News montre une grosse boule de feu provenant de l’explosion d’une maison qui a eu lieu lundi matin à Marlborough.

Le service d’incendie de Calgary dit qu’il faudra probablement des semaines avant qu’une enquête complète sur les appareils de la maison ne soit terminée. Même ainsi, les responsables soupçonnent le gaz naturel. S’exprimant sur le Calgary Eyeopenerle chef des pompiers Steven Dongworth a déclaré qu’il n’y avait aucune preuve d’un laboratoire de méthamphétamine – souvent la cause de telles explosions.

« Nous devons examiner l’équipement du sous-sol et proposer un scénario avec ce qui a réellement conduit à [the explosion] », a déclaré Dongworth.

En attendant, Tiordit et d’autres membres de la communauté sud-soudanaise s’efforcent de collecter des fonds et des fournitures pour les victimes et leurs familles. Tiordit a déclaré que les dons seront collectés samedi à la Forest Lawn Community Association.

« Ils n’ont pas de vêtements », a déclaré Tiordit, parlant des victimes. « Personne n’a de chaussures. Personne n’a de téléphone. Personne n’a rien. »

À tous ceux qui envisagent de donner des vêtements, Tiordit a noté que la plus petite des victimes mesure six pieds.

Gar Gar, un défenseur de la communauté sud-soudanaise, a exhorté les Calgariens à aider les victimes et à leur faire savoir qu’ils ne sont pas seuls.

« D’un côté, nous sommes confrontés aux drames des personnes toujours en triage, espérant et priant, en voyant comment nous pouvons aider aux dépenses », a-t-il déclaré. « De plus, lorsqu’ils sont renvoyés, [we want to] Faites-leur savoir que la communauté est là pour eux. »

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La police enquête pour savoir si la fusillade mortelle d’une adolescente était un cas d’erreur d’identité

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La police de Calgary cherche à savoir si la fusillade mortelle d’une jeune fille de 15 ans à Martindale cette semaine était le résultat d’une erreur d’identité.

« Les preuves de la scène amènent la police à croire qu’il s’agissait d’une fusillade ciblée », a déclaré la police dans un communiqué mercredi.

« Cependant, nous travaillons toujours pour déterminer si les occupants du véhicule étaient les cibles visées ou s’il s’agissait d’un cas tragique d’erreur d’identité. »

Des agents ont été appelés au bloc 200 de Martin Crossing Crescent NE vers 1 h 30 mardi pour des informations faisant état d’une fusillade dans une ruelle.

La jeune fille était sur le siège passager d’un véhicule du bloc 300 de Martindale Drive lorsqu’elle a été abattue, ont déclaré les enquêteurs. Elle a été déclarée morte sur les lieux. Le conducteur du véhicule n’a pas subi de blessures physiques.

La police a déclaré avoir reçu plusieurs informations du public alors qu’elle enquêtait et travaillait à l’élaboration d’une description du suspect.

À la suite d’une autopsie, la police a identifié Sarah Alexis Jorquera, 15 ans, de Calgary, comme la personne tuée dans la fusillade.

« C’était un acte de violence insensé qui a coûté la vie à une jeune fille », a déclaré le sergent-chef. Martin Schiavetta.

« À ce stade, nous avons plus de questions que de réponses et nous travaillons 24 heures sur 24 pour tenir les responsables responsables. La perte d’une adolescente de 15 ans est une perte tragique pour notre communauté, son école, ses amis et, surtout, sa famille. . Toute personne disposant d’informations susceptibles d’aider les enquêteurs est priée de se manifester. »

Jorquera était élève à l’école secondaire Crescent Heights, selon le Calgary Board of Education (CBE).

CBE a envoyé un message à la communauté scolaire mercredi, indiquant que des conseillers seraient disponibles via son équipe d’intervention en cas d’incident critique pour les élèves ayant besoin d’aide à leur retour des vacances de printemps.

« Nos pensées vont à la famille de Sarah en ces moments difficiles », a déclaré le conseil d’administration dans un communiqué.

La police dit qu’elle recherche des images de la caméra de tableau de bord de la région de Martindale au moment de la fusillade et exhorte les personnes disposant d’informations à contacter les autorités ou Échec au crime.

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Tandance