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La poussée de syndicalisation chez Starbucks canadien prend de l’ampleur mais se heurte à des obstacles similaires aux efforts américains

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La syndicalisation parmi les employés canadiens de Starbucks commence à gagner du terrain, selon les organisateurs, mais tout comme leurs homologues américains, les travailleurs sont confrontés à des obstacles et à des activités antisyndicales présumées de la part du géant du café.

Plus d’un an avant le début de la récente vague de syndicalisation de Starbucks aux États-Unis, un magasin de Victoria s’est syndiqué avec United Steelworkers en août 2020 – et les travailleurs de tout le pays en ont pris note.

Maintenant, il y a six emplacements syndiqués à travers la Colombie-Britannique et l’Alberta, et les organisateurs disent qu’il y en a d’autres en préparation.

« Je pense que la pandémie a amené les gens à voir leur vie, leur travail, leur communauté d’une manière un peu différente », a déclaré Scott Lunny, directeur de l’USW pour l’Ouest canadien.

Depuis la fin de l’année dernière, plus de 250 magasins au sud de la frontière ont voté pour se syndiquer, selon le National Labor Relations Board des États-Unis.

Mais un vote d’accréditation réussi n’est qu’une étape vers la syndicalisation; les travailleurs ne commencent pas à payer leurs cotisations tant qu’un contrat n’a pas été négocié. Et bien que des pourparlers contractuels avec certains magasins américains aient commencé, aucun accord n’a été conclu, a rapporté l’Associated Press.

Jeudi dernier, les travailleurs de plus d’une centaine de magasins américains se sont mis en grève toute la journée pour protester contre les conditions de travail.

Cela fait du magasin de Victoria le seul emplacement en Amérique du Nord à avoir conclu une convention collective avec l’entreprise.

Dans certains cas, les magasins situés dans la même zone géographique pourraient s’organiser en grappes en une seule unité de négociation, a déclaré Lunny. C’est ce qui s’est passé pour deux magasins à Surrey et à Langley, en Colombie-Britannique, qui ont réussi à être certifiés comme une seule unité de négociation. À Lethbridge, en Alberta, cinq magasins ont tenu un vote d’accréditation infructueux.

Des manifestants manifestent devant un magasin Starbucks fermé à Seattle cet été. Des centaines de sites de la chaîne de café aux États-Unis ont fait face à des campagnes syndicales ces derniers mois. (David Ryder/Bloomberg)

Lunny a déclaré que les travailleurs des services se sont largement intéressés à la syndicalisation au cours de la pandémie et en particulier ces derniers mois dans un contexte d’inflation plus élevée.

En décidant de se syndiquer, les travailleurs de Victoria voulaient plus de soutien concernant le harcèlement des clients et une communication plus claire sur les pratiques de COVID-19, a déclaré Sarah Broad, chef de quart et représentante syndicale.

Broad a déclaré avoir remarqué une grande différence depuis la ratification du contrat, avec des améliorations « décuplées » en matière de santé et de sécurité. Les travailleurs ont également obtenu des augmentations de salaire.

Mais tout n’a pas été sans heurts. Plus tôt cette année, Starbucks a déclaré qu’il accorderait aux travailleurs de tout le Canada et d’autres juridictions des augmentations et d’autres améliorations. Cependant, Broad a déclaré qu’une lettre avait été affichée dans l’arrière-boutique du magasin de Victoria expliquant qu’ils n’obtiendraient pas l’augmentation en raison de la convention collective.

La porte-parole de Starbucks, Carly Suppa, a déclaré dans un e-mail que c’était parce que le contrat du magasin de Victoria comprenait des augmentations de salaire annuelles.

L’USW a déposé une plainte du travail au nom du magasin de Victoria. Il s’agit de l’une des nombreuses plaintes du travail déposées par le syndicat au nom des magasins Starbucks, a déclaré Lunny, dont l’une – accusant l’entreprise de discipliner un organisateur syndical à Lethbridge – est toujours active.

Les travailleurs de Starbucks à un emplacement à Buffalo réagissent alors que le décompte des voix est annoncé lors du vote de l’emplacement pour se syndiquer. (Joshua Bessex/Associated Press)

Aux États-Unis, les travailleurs ont également été confrontés à des activités antisyndicales présumées, la commission des relations de travail demandant à un tribunal fédéral d’intervenir dans les cas où Starbucks a licencié des organisateurs syndicaux.

Suppa a déclaré que Starbucks n’avait jamais sanctionné un employé pour avoir participé à des activités syndicales légales aux États-Unis ou au Canada.

L’augmentation annoncée en mai a également été mise en œuvre aux États-Unis, à l’exception de ceux qui ont voté pour se syndiquer ou ont demandé la tenue d’élections syndicales, a rapporté l’Associated Press en mai.

Dans une déclaration publiée sur one.starbucks.com, un site Web de Starbucks lancé en février, la société a déclaré que le droit du travail américain restreignait les améliorations qu’elle pouvait apporter aux salaires et aux avantages sociaux pendant le processus de syndicalisation et lorsqu’un magasin s’était syndiqué, mais a déclaré que les améliorations récentes seront probablement négociés à la table de négociation.

REGARDER | Les travailleurs américains de Starbucks votent pour se syndiquer :

Les efforts de syndicalisation arrivent chez Starbucks, les travailleurs des services alimentaires

Starbucks est la dernière grande entreprise de services alimentaires à avoir récemment vu des efforts de syndicalisation s’étendre à travers le Canada.

David J. Doorey, professeur de droit du travail à l’Université York, a déclaré que bien que la position de Starbucks ait une base légale en vertu du droit du travail américain, il est également possible que la commission du travail considère les actions de l’entreprise comme des représailles illégales pour la syndicalisation.

Lunny, de l’USW, a déclaré qu’il pensait que Starbucks avait toujours la capacité de payer des salaires plus élevés et d’investir davantage dans la santé et la sécurité, mais « ils ne l’ont vraiment pas fait jusqu’à ce qu’il y ait eu une menace de syndicalisation ».

« Je pense que (les augmentations visent) à empêcher la syndicalisation. »

Suppa a déclaré que l’entreprise continuait d’investir dans les salaires, les avantages sociaux, les politiques, la sécurité et la formation, et a déclaré que Starbucks pensait pouvoir faire plus pour ses employés en travaillant côte à côte plutôt qu’à une table de négociation.

Sur la version canadienne de son site Web d’information, lancé en juillet, l’entreprise exhorte les travailleurs à faire des recherches avant de signer une carte syndicale et affirme que s’ils sont accrédités, les travailleurs ne pourront plus faire part directement de leurs préoccupations à l’entreprise.

Les travailleurs de Starbucks du centre du Canada s’intéressent également à la syndicalisation, mais le taux de roulement élevé a été un obstacle au succès des campagnes, a déclaré Darlene Jalbert, coordonnatrice de la syndicalisation pour l’Ontario et le Canada atlantique.

Il est plus facile de certifier en Colombie-Britannique et dans certaines autres juridictions, a déclaré l’économiste et expert du travail Jim Stanford, car ils ont une certification « en une étape » où une certaine majorité de signatures compte comme certification.

En Alberta et en Ontario, les signatures ne sont qu’une première étape – le vote de certification peut avoir lieu des jours, des semaines ou même des mois plus tard, a-t-il déclaré.

Le secteur est notoirement difficile à syndiquer

Starbucks est un mélange d’emplacements gérés par l’entreprise et d’emplacements sous licence, comme ceux des épiceries. Il y a près de 1 000 emplacements d’entreprise au Canada et près de 500 emplacements licenciés, où l’employeur n’est pas Starbucks mais la société de licence.

Stanford a déclaré que l’hospitalité est difficile à syndiquer – et à maintenir syndiquée – en partie à cause du roulement du personnel, mais aussi à cause de la nature souvent fragmentée d’entreprises comme Starbucks, y compris le mélange de magasins d’entreprise et de magasins sous licence.

Même si le magasin de Victoria était le seul syndiqué au Canada lorsqu’il a été certifié, il y avait une poignée d’emplacements Starbucks syndiqués dans le passé.

Stanford a déclaré que bien que les employés de Starbucks reçoivent beaucoup d’attention pour leurs efforts, les travailleurs de tous les secteurs se tournent vers les syndicats à la suite de la pandémie.

Broad a dit qu’elle pense que le mouvement aux États-Unis contribue à alimenter l’intérêt pour le Canada.

« J’espère vraiment le voir se répandre dans toutes les provinces. Et juste pour que ce soit plus une norme. »

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Le syndicat des pilotes de WestJet dit qu’un arbitrage pourrait être nécessaire pour éviter une grève

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Le syndicat représentant les pilotes de WestJet affirme que les négociations contractuelles avec la compagnie aérienne ont été improductives et qu’un arbitrage fédéral pourrait être nécessaire pour éviter une grève.

ALPA Canada, qui représente environ 1 800 pilotes chez WestJet et sa filiale low-cost Swoop, dit négocier sans succès avec la compagnie basée à Calgary depuis septembre.

« Nous nous rapprochons, à notre avis, d’une impasse », a déclaré Bernie Lewall, président de l’Association des pilotes de WestJet du syndicat.

« Je pense qu’il est très probable que nous allons bientôt entrer en conciliation – en ce qui concerne une grève, je ne peux pas le dire. »

Le problème, a déclaré Lewall, concerne les salaires et les horaires ainsi que le désir du syndicat de voir tous les pilotes qui pilotent les avions de WestJet recevoir « un salaire égal pour un travail égal ».

Actuellement, les pilotes qui volent pour la bannière Swoop sont moins bien payés que les pilotes qui volent pour la ligne principale de WestJet. Alors que l’acquisition proposée par WestJet du transporteur de loisirs Sunwing attend l’approbation réglementaire, Lewall a déclaré que le syndicat s’inquiétait de la création d’une autre classe de pilotes avec une échelle salariale différente.

« Nous pourrions nous retrouver dans une position où nous pourrions potentiellement avoir trois compagnies aériennes sous le groupe de sociétés WestJet, pilotant toutes le même type d’avion pour des salaires et des conditions de travail différents », a-t-il déclaré.

« Nous voyons cela comme une tentative de la direction de contourner le contrat actuel des pilotes de WestJet. »

Dans un communiqué envoyé par courrier électronique, la porte-parole de WestJet, Denise Kenny, a déclaré que la compagnie aérienne restait concentrée sur une collaboration réussie avec l’ALPA pour parvenir à un accord.

« Nous nous engageons à travailler ensemble pour résoudre les problèmes soulevés par nos précieux pilotes alors que nous avançons dans toutes les étapes requises du processus de négociation », a déclaré Kenny.

Les pilotes de WestJet se sont syndiqués pour la première fois en mai 2017, marquant un changement majeur dans la culture de la célèbre compagnie aérienne non syndiquée.

Depuis lors, d’autres groupes d’employés de l’entreprise se sont également syndiqués, notamment les agents de bord et certains employés de l’aéroport.

Le premier contrat syndical des pilotes, qui a expiré fin 2022, était le résultat d’un règlement arbitré conclu en 2018.

Insatisfait du 1er contrat

Ce règlement a évité une menace de grève des pilotes, car les pilotes de WestJet avaient voté en faveur d’une action syndicale après l’échec des négociations contractuelles.

« Ce premier contrat a été considéré par nos pilotes et l’association comme un contrat assez médiocre », a déclaré Lewall, ajoutant que la position du syndicat est que les pilotes de WestJet sont payés « beaucoup moins » que le salaire moyen des pilotes nord-américains.

« Nous pensons que c’est une décision qui nous a été imposée. Et nous pensons que nous essayons de nous en remettre encore aujourd’hui. »

Les pourparlers sur le contrat pilote interviennent à un moment où l’industrie aéronautique se remet encore des pertes économiques qu’elle a subies lors de la pandémie de COVID-19.

Une résurgence brutale de la demande de voyages à la suite de la levée des restrictions pandémiques en 2022 a parfois laissé les compagnies aériennes se démener, entraînant des problèmes de vols retardés et annulés, de bagages perdus, etc.

L’agitation ouvrière coïncide également avec ce que les analystes de l’industrie aéronautique disent être une pénurie de pilotes à l’échelle de l’Amérique du Nord, exacerbée par les licenciements et les départs à la retraite liés à la pandémie.

Lewall a déclaré que les pilotes de WestJet souhaitaient conclure un accord avec leur employeur, mais a ajouté qu’il pensait qu’il y avait toujours un fort sentiment contre le travail organisé dans l’entreprise, ce qui rendait les choses difficiles.

« Il y a toujours eu une attitude antisyndicale ici parmi la direction envers les pilotes », a-t-il déclaré.

« Nous pensons, dans l’ensemble, que la méfiance et le dégoût envers les syndicats ne se sont toujours pas résolus. Il nous est encore très difficile de travailler en collaboration. »

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Compte tenu de l’inflation élevée, le ralentissement de l’économie canadienne est « une bonne chose », selon Tiff Macklem

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Le gouverneur de la Banque du Canada, Tiff Macklem, a déclaré que même si un ralentissement de l’économie ne semble pas être une bonne chose, c’est quand l’économie est en surchauffe.

S’exprimant mardi à Québec, Macklem a déclaré que la hausse des taux d’intérêt contribue à refroidir l’économie, car les coûts d’emprunt élevés limitent les dépenses pour des articles coûteux tels que les véhicules, les meubles et les appareils électroménagers.

Alors que la demande de biens et de services chute, Macklem affirme que l’économie continuera de ralentir.

« Cela ne semble pas être une bonne chose, mais quand l’économie est en surchauffe, ça l’est », a-t-il déclaré.

En plus des événements mondiaux, la surchauffe de l’économie nationale a fait grimper les prix rapidement, a-t-il déclaré.

Pour ralentir l’économie nationale, la Banque du Canada s’est lancée dans l’un des cycles de resserrement monétaire les plus rapides de son histoire. Elle a relevé son taux directeur huit fois de suite depuis mars, le faisant passer de près de zéro à 4,5 %.

Cependant, le mois dernier, la Banque du Canada a déclaré qu’elle prendrait une pause « conditionnelle » pour évaluer les effets de la hausse des taux d’intérêt sur l’économie.

« En règle générale, nous ne voyons pas tous les effets des changements de notre taux au jour le jour pendant 18 à 24 mois », a déclaré Macklem mardi.

« En d’autres termes, nous ne devrions pas continuer à augmenter les taux tant que l’inflation n’est pas revenue à 2 %.

Cependant, le gouverneur a déclaré que la Banque du Canada serait prête à augmenter davantage les taux si l’inflation s’avérait plus tenace que prévu.

REGARDER | Après la dernière hausse des taux, la Banque du Canada en a-t-elle terminé ?

La Banque du Canada relève à nouveau ses taux d’intérêt à 4,5 %

La Banque du Canada augmente à nouveau les taux d’intérêt, les portant à 4,5 %. Il s’agit de la huitième augmentation en moins d’un an, laissant certains propriétaires se démener pour conserver leur hypothèque.

Alors que les prix de l’essence ont chuté et que les chaînes d’approvisionnement se sont améliorées, l’inflation au Canada a ralenti depuis qu’elle a culminé à 8,1 % en été. Macklem a qualifié cela de « développement bienvenu », mais l’inflation soulignée est encore trop élevée.

« Si les nouvelles données sont globalement conformes à nos prévisions et que l’inflation baisse comme prévu, nous n’aurons pas besoin d’augmenter davantage les taux », a déclaré Macklem.

Pour que l’inflation revienne à 2 %, Macklem a déclaré que la croissance des salaires devra ralentir, ainsi que celle des autres prix.

Gains salariaux inférieurs à l’inflation

Les salaires augmentent rapidement depuis des mois mais continuent d’être à la traîne du taux d’inflation. En décembre, les salaires ont augmenté de 5,1 %.

Bien que l’inflation annuelle soit toujours à des niveaux élevés depuis des décennies, les économistes ont été encouragés par un ralentissement plus notable de la croissance des prix au cours des derniers mois.

La Banque du Canada prévoit que le taux d’inflation annuel tombera à 3 % d’ici le milieu de l’année et à 2 % en 2024.

Royce Mendes, économiste chez Desjardins, a déclaré que Macklem croise les doigts pour que les hausses de taux qu’il a mises en œuvre jusqu’à présent suffiront à le faire.

« Le chef de la Banque du Canada semble assez à l’aise de rester à l’écart même si son homologue américain discutera de la nécessité d’un resserrement monétaire supplémentaire au sud de la frontière », a déclaré Mendes.

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Google lance son propre bot d’intelligence artificielle, connu sous le nom de Bard

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Google lance son propre bot d’intelligence artificielle connu sous le nom de Bard, un concurrent direct de ChatGPT.

Dans un article de blog lundi, la société californienne a annoncé qu’elle donnerait bientôt à un certain nombre de « testeurs de confiance » l’accès au prototype d’intelligence artificielle sur lequel elle travaille sous une forme ou une autre depuis six ans.

La société a déclaré qu’elle prévoyait de rendre le service « plus largement accessible au public dans les semaines à venir ».

La nouvelle fait suite au lancement de ChatGPT, le premier outil d’intelligence artificielle grand public au monde qui a suscité de nombreux éloges et critiques au cours de ses premières semaines d’existence.

Semblable à ChatGPT, Bard donnera aux utilisateurs des réponses nuancées aux requêtes complexes ou ouvertes.

La technologie derrière le chatbot lui-même est connue sous le nom de LaMDA, un simulateur de conversation et de langage qui serait si avancé qu’un ancien ingénieur de l’entreprise a fait la une des journaux l’année dernière en le décrivant comme « sensible ».

Google affirme que même les utilisateurs qui n’utilisent pas directement le chatbot peuvent s’attendre à voir bientôt son impact sur l’outil de recherche principal de l’entreprise, lui donnant la possibilité de « distiller des informations complexes et de multiples perspectives dans des formats faciles à digérer, afin que vous puissiez rapidement comprendre la situation dans son ensemble et en savoir plus. »

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Tandance