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ACTUALITÉS RÉGIONALES

La population autochtone atteint 1,8 million, augmentant deux fois plus vite que les Canadiens non autochtones : Recensement de 2021

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Le nombre de personnes s’identifiant comme Autochtones au Canada a augmenté presque deux fois plus vite que la population non autochtone et s’élève maintenant à 1,8 million, soit environ 5 % de la population, selon les données du recensement récemment publiées.

De 2016 à 2021, le nombre de personnes au Canada s’identifiant comme Autochtones a augmenté de 9,4 %. La population non autochtone n’a augmenté que de 5,3 % au cours de la même période.

Bien que ce taux de croissance soit élevé, il représente près de la moitié du taux de croissance de la population identifiée comme autochtone entre 2011 et 2016, qui était de 18,9 %.

Le recensement de 2021 a attribué ce taux de croissance plus rapide à un taux de natalité plus élevé et à des changements au fil du temps dans la façon dont les questions du recensement sont répondues.

« En général, les répondants sont devenus plus susceptibles de s’identifier comme autochtones au fil du temps », a indiqué le recensement.

« Les raisons pour lesquelles les gens sont plus susceptibles de s’identifier comme Autochtones peuvent être liées à des facteurs sociaux et à des facteurs externes, tels que des modifications législatives ou des décisions de justice. »

Statistique Canada a déclaré qu’en raison des difficultés à recueillir des données de recensement sur les Premières Nations et d’autres communautés autochtones, une certaine prudence s’impose lors de la comparaison des années de recensement.

Le recensement a également révélé que la population autochtone est également plus jeune que la population non autochtone.

Un peu plus d’un Autochtone sur six âgé de 15 à 64 ans, soit 17,2 % des Autochtones en âge de travailler, avait entre 55 et 64 ans, tandis que la même cohorte représentait 22 % de la population non autochtone.

« L’âge moyen des Autochtones était de 33,6 ans en 2021, contre 41,8 ans pour la population non autochtone », indique le recensement.

Les Inuits étaient les plus jeunes des trois groupes de population autochtone, avec un âge moyen de 28,9 ans. Les Premières Nations ont déclaré un âge moyen de 32,5 ans, tandis que les Métis ont déclaré un âge moyen de 35,9 ans.

Les populations autochtones ont également un pourcentage d’enfants supérieur à la moyenne. Les enfants de 14 ans et moins représentaient 25,4 % de la population autochtone, tandis que les enfants ne représentaient que 16 % de la population non autochtone.

Enfants en famille d’accueil

Le recensement de 2021 a également révélé que 3,2 % des enfants autochtones au Canada étaient en famille d’accueil, comparativement à seulement 0,2 % des enfants non autochtones au Canada.

Les enfants autochtones représentaient plus de la moitié de tous les enfants en famille d’accueil, soit 53,8 %, bien qu’ils ne représentent que 7,7 % des enfants de 14 ans et moins au Canada.

Malgré les efforts du gouvernement fédéral pour réduire la surreprésentation des enfants et des jeunes autochtones en famille d’accueil, le nombre d’enfants autochtones en famille d’accueil demeure presque inchangé depuis 2016.

Sur les 459 210 enfants autochtones âgés de 14 ans et moins, 14,2 % vivaient avec au moins un grand-parent, comparativement à seulement 8,9 % des enfants non autochtones. Plus du tiers, soit 35,8 %, des enfants autochtones vivaient dans un ménage monoparental, comparativement à 56 % qui vivaient dans un ménage biparental.

Logement autochtone

Le nombre d’Autochtones vivant dans des logements nécessitant des réparations majeures était presque trois fois plus élevé en 2021 que pour les Canadiens non autochtones, bien qu’il ait légèrement diminué depuis le recensement de 2016.

Près d’un Autochtone sur six, soit 16,4 %, vivait dans un logement nécessitant des réparations majeures, une baisse de 2,7 % par rapport à 2016. Le nombre de Canadiens non autochtones vivant dans un logement nécessitant des travaux majeurs était de 5,7 pour cent.

La baisse du nombre d’Autochtones vivant dans des logements en mauvais état n’a pas diminué de manière uniforme dans tous les groupes autochtones au cours des cinq dernières années.

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Le nombre de Premières Nations vivant dans des logements nécessitant des réparations majeures a diminué de près de 4 %, tandis que le nombre de Métis vivant dans des logements délabrés a diminué de seulement 1,2 % et le nombre d’Inuits vivant dans des logements défectueux n’a pas changé.

Le recensement a également révélé que 17,1 % des Autochtones vivaient dans des logements surpeuplés, comparativement à seulement 9,4 % des Canadiens non autochtones. Plus de 40 % des Inuits vivaient dans des logements surpeuplés, comparativement à 21,4 % des Premières Nations et à 7,9 % des Métis.

Alors que les Autochtones étaient plus susceptibles de vivre dans des logements surpeuplés que la population non autochtone, l’écart entre les deux groupes s’est rétréci, passant de 9,5 % en 2016 à 7,8 % en 2021.

Ménages à faible revenu

Pour la première fois, des données sur le faible revenu ont été recueillies pour toutes les régions géographiques du pays, y compris les régions du Nord et les réserves, révélant que 18,8 % des Autochtones vivaient dans un ménage à faible revenu, comparativement à seulement 10,7 % des Canadiens non autochtones.

Bien qu’il soit encore élevé, le nombre d’Autochtones vivant dans un ménage à faible revenu a chuté de façon spectaculaire depuis le dernier recensement, passant de 28,1 % à 18,8 %, le taux de déclin a été fortement influencé par les actions du gouvernement fédéral.

« Cette tendance à la baisse du faible revenu a été observée partout au Canada et a été largement motivée par les transferts gouvernementaux en réponse à la pandémie de COVID-19 », indique le recensement.

Bien que leur nombre soit globalement en baisse, 24,6 % des enfants autochtones de 14 ans et moins vivaient dans un ménage à faible revenu en 2021. Le taux comparable pour les enfants non autochtones était de 11,1 %.

Langues autochtones

Le recensement a également enregistré plus de 70 langues autochtones dans plus de 600 Premières Nations, 50 communautés inuites et « la pluralité des groupes représentant la nation métisse ».

Le recensement a révélé qu’entre 2016 et 2021, le nombre d’Autochtones capables de tenir une conversation dans une langue autochtone a diminué de 4,3 %.

Cette baisse a été attribuée à une diminution de 8,1 % du nombre d’Autochtones dont la première langue apprise dans l’enfance était autochtone.

Le recensement a révélé que si le nombre d’Autochtones ayant une langue maternelle autochtone avait diminué, le nombre d’Autochtones ayant appris à parler une langue autochtone avait augmenté de 7 % au cours de la même période.

Faits saillants du recensement de 2021 sur la population autochtone au Canada :

  • Il y avait 624 220 Métis vivant au Canada, en hausse de 6,3 % par rapport à 2016.

  • Il y avait 70 545 Inuits vivant au Canada.

  • Il y avait 1 048 405 Premières Nations vivant au Canada.

  • Il y avait 801 045 Autochtones vivant dans les grands centres urbains, en hausse de 12,5 % de 2016 à 2021.

  • La population autochtone était de 8,2 ans plus jeune que la population non autochtone dans son ensemble.

  • Les Autochtones étaient plus susceptibles que la population non autochtone de vivre dans un logement nécessitant des réparations majeures (16,4 % contre 5,7 %) ou de vivre dans un logement surpeuplé (17,1 % contre 9,4).

  • Près d’un Autochtone sur cinq au Canada (18,8 %) vivait dans un ménage à faible revenu. Il s’agit d’une baisse de près de 10 points de pourcentage par rapport à 2016, mais la baisse est probablement attribuable aux transferts gouvernementaux en réponse à la pandémie de COVID-19, selon Statistique Canada.

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Les ventes de condos et de maisons en rangée augmentent alors que les Calgariens recherchent un logement abordable, selon le CREB

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Les ventes de propriétés à Calgary ont diminué de près de 12% en septembre par rapport à l’année dernière, mais le marché des options de logement plus abordables progresse, a déclaré lundi le Calgary Real Estate Board.

La demande de maisons individuelles a ralenti pour le sixième mois consécutif, a déclaré le CREB dans un rapport sur les ventes de septembre, et la baisse est attribuée à un segment de marché qui se rétrécit : les maisons coûtent environ 500 000 $.

Une réduction « significative » de l’offre a laissé peu d’options aux acheteurs potentiels, tandis que les condos et les maisons en rangée ont connu une activité de vente accrue, a déclaré le CREB.

« Les acheteurs sont toujours actifs dans les segments abordables du marché, amortissant une grande partie de l’impact sur les ventes », a déclaré l’économiste en chef du CREB, Ann-Marie Lurie, dans un rapport publié lundi.

« Dans le même temps, nous constatons une facilité des nouvelles inscriptions, empêchant le marché de devenir excédentaire et favorisant des conditions plus équilibrées. »

Un passage à des « conditions plus équilibrées »

CREB a rapporté que le prix de référence des maisons à Calgary continue d’augmenter d’une année sur l’autre et se situe maintenant à 527 400 $.

Il a également déclaré que dans l’ensemble, il y avait 1 901 ventes en septembre – une activité qui est encore bien plus forte qu’elle ne l’était avant la pandémie.

Et malgré la récente baisse, les ventes depuis le début de l’année restent supérieures de 15 % à celles de l’an dernier.

(Chambre immobilière de Calgary)

Mais les nouvelles inscriptions ont diminué de 10%, ce qui, selon le CREB, était « suffisant pour empêcher toute augmentation des niveaux de stocks, qui ont diminué par rapport au mois dernier ».

« Le passage à des conditions plus équilibrées entraîne certains ajustements des prix de l’immobilier », indique le rapport.

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« Alors que les prix ont chuté par rapport aux sommets observés en mai, en septembre, les prix de référence restent 11% plus élevés que l’an dernier et 6% plus élevés que les niveaux signalés au début de l’année. »

Les ventes de condos et de maisons en rangée progressent

Le rapport indique également que les ventes de maisons individuelles se sont améliorées pour celles dont le prix se situe entre 600 000 $ et 999 9999 $.

Ce groupe de gamme a également enregistré la plus forte croissance des nouvelles inscriptions et des niveaux d’offre globaux, a déclaré le CREB.

Pendant ce temps, les maisons en rangée ont enregistré un « rythme de ventes record depuis le début de l’année », tandis que les appartements en copropriété ont enregistré des ventes depuis le début de l’année de 5 026, soit une augmentation de 60% par rapport à l’année dernière.

L’agent immobilier de Calgary, Kelly Kernick, a déclaré à CBC News que les condos et les appartements se portent probablement mieux qu’ils ne l’ont fait depuis 2014, lorsque beaucoup ont été construits pendant le boom immobilier avant le ralentissement de l’économie.

« Les gammes de prix inférieures où, vous savez, il y a plus d’abordabilité – nous trouvons plus de personnes dans ces segments du marché. Ainsi, les maisons en rangée et les appartements restent très solides », a déclaré Kernick.

Selon le rapport CREB, les stocks sont généralement plus élevés pour les appartements en copropriété depuis 2016, contrairement aux autres secteurs.

« Ce n’est que la forte demande de cette année qui a fait passer ce marché des conditions du marché des acheteurs signalées pendant la majeure partie de l’année dernière à une situation désormais relativement équilibrée », a-t-il déclaré.

Les ventes immobilières ont également diminué à Airdrie, Cochrane et Okotoks en septembre, selon le rapport.

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Le programme de formation sur les camions de l’Alberta est « terriblement insuffisant », selon le bureau d’assurance du Canada

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Selon le Bureau d’assurance du Canada, le programme de formation des camionneurs de l’Alberta — MELT — est « terriblement insuffisant » pour préparer les nouveaux conducteurs à conduire en toute sécurité sur les routes de la province.

Il constate une augmentation des collisions et des sinistres liés au camionnage, ce qui a considérablement augmenté le coût de l’assurance et rendu les compagnies d’assurance traditionnelles réticentes à assurer les nouveaux conducteurs.

Radio-Canada Signalé précédemment que l’industrie du camionnage de l’Alberta continue de lutter contre une pénurie de chauffeurs, en partie à cause des difficultés à obtenir une assurance pour les nouveaux chauffeurs.

« Les assureurs de l’Alberta ne sont tout simplement pas convaincus que le programme MELT prépare adéquatement les conducteurs pour nos routes », a déclaré Aaron Sutherland, vice-président du Bureau d’assurance du Canada (BAC).

MELT, qui signifie Mandatory Entry-Level Training, offre environ 120 heures de formation sur les camions. Le programme MELT de classe 1 comprend 40,5 heures d’enseignement en classe, 15,5 heures d’enseignement dans la cour, 57 heures de formation au volant et 8,5 heures de formation sur les freins à air.

Sutherland a déclaré que cela ne suffisait pas pour les stagiaires.

Il a dit que le programme de 120 heures ne correspondait pas aux plus de 600 heures de formation en classe et au volant dans d’autres provinces.

« C’est plus une orientation et ce n’est pas un programme de conduite sécuritaire. »

C’est pourquoi, en septembre, le BAC a proposé un certain nombre de solutions potentielles au gouvernement de l’Alberta pour aider à améliorer la sécurité routière et à réduire les coûts d’assurance – attirant finalement plus de conducteurs dans l’industrie et aidant à la pénurie continue de conducteurs.

Solutions potentielles proposées au gouvernement provincial

Le programme MELT a quelques défis qui entravent la capacité de la province à attirer plus de conducteurs, a déclaré Sutherland, à commencer par le coût.

« Le coût du MELT est d’environ 10 000 $ par conducteur. C’est assez élevé par rapport à d’autres juridictions et provinces, où cela peut coûter 1 000 $. »

Le gouvernement doit subventionner ou réduire le coût du MELT pour les nouveaux conducteurs afin d’accroître l’accessibilité, a-t-il déclaré.

La proposition de septembre envoyée au gouvernement de l’Alberta par le Bureau d’assurance du Canada montre qu’entre 2016 et 2020, le nombre total de réclamations pour les camions long-courriers en Alberta a augmenté de 41 %. Pour les camions locaux, ce nombre est passé à 201 %. (Bureau d’assurance du Canada)

IBC aimerait également voir plus de cours qui examinent les aspects dangereux de la conduite de camions, tels que la navigation sur des terrains difficiles et la façon de transporter en toute sécurité des marchandises dangereuses.

De plus, il a déclaré que l’Alberta devait commencer à traiter la conduite de camions comme un métier spécialisé.

« Les coiffeurs ont un programme de formation plus rigoureux que les camionneurs commerciaux », a déclaré Sutherland.

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Impact négatif sur les écoles de conduite de camions

Harjeet Singh, propriétaire d’Alberta Truck Training and Driver Education, a déclaré que plus il y a de formation, mieux c’est, mais les solutions proposées par IBC ne résoudront pas la pénurie actuelle de chauffeurs.

Au lieu de cela, a-t-il dit, cela entraînera la fermeture des écoles de conduite de camions.

« Les prix du diesel et du carburant et tout augmentent, les assurances pour les écoles de conduite de camions augmentent, vous ne pourrez donc pas couvrir les coûts », a déclaré Singh.

« C’est un effet d’entraînement partout. »

Assurance disponible pour les conducteurs à haut risque, mais plus coûteuse

Entre-temps, Sutherland a déclaré que l’assurance pour les nouveaux conducteurs est disponible par l’intermédiaire de la Facility Association, qui fournit une assurance aux conducteurs à haut risque en Alberta et répartit le coût des accidents sur l’ensemble du marché.

Il note que c’est plus cher que l’assurance standard sur le marché direct.

Mais parfois, c’est le seul choix que les nouveaux conducteurs ont, car les assureurs réguliers sont souvent réticents à assurer les conducteurs ayant moins de quelques années d’expérience.

Harjeet Singh, propriétaire d’Alberta Truck Training and Driver Education, affirme que si l’inaccessibilité de l’assurance pour les nouveaux conducteurs n’est pas résolue immédiatement, la situation empirera chaque année. (Joe Passaretti/CBC Still Photo Collection)

« Ils recherchent de nouveaux chauffeurs de camion pour acquérir cette expérience par le biais de la Facility Association pendant quelques années », a déclaré Sutherland. « Une fois qu’ils sont passés par là, ils peuvent entrer sur le marché standard. »

Singh a déclaré que certains étudiants ont été assurés par l’intermédiaire de la Facility Association, mais qu’il reste encore beaucoup à faire pour accroître l’abordabilité et l’accessibilité de l’assurance pour les nouveaux conducteurs.

« Si nous ne nous attaquons pas correctement à ce problème dès maintenant, cela va empirer chaque année. … Le nombre de pénuries va augmenter. Nous devons donc y remédier le plus tôt possible », a déclaré Singh.

Sutherland a déclaré qu’IBC est en dialogue continu avec la province et que le gouvernement est « sincèrement intéressé » à se pencher sur le programme de formation.

« Nous devons tirer tous les leviers possibles pour essayer de nous assurer que nous avons suffisamment de personnes sur nos routes pour acheminer nos marchandises vers le marché. »

Hadyn Place, chef de cabinet par intérim du Cabinet du ministre des Transports, affirme que le programme de la province est conforme aux normes convenues par les provinces et les territoires.

« Le fait demeure, comme nous le dit l’industrie, que l’assurance pour les nouveaux conducteurs est extrêmement difficile à obtenir ou s’accompagne de primes très élevées, en particulier pour les petites entreprises de camionnage », a-t-il ajouté dans un communiqué envoyé par courrier électronique.

« Le gouvernement de l’Alberta continuera de travailler avec l’industrie de l’assurance pour aider à résoudre ce problème afin que nous puissions obtenir une couverture d’assurance pour nos conducteurs nouvellement formés afin qu’ils puissent acquérir l’expérience dont ils ont besoin pour obtenir des emplois et aider à réduire la pénurie de conducteurs commerciaux.

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L’Alberta annonce un financement de 20,8 millions de dollars pour lutter contre la traite des personnes

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Le gouvernement de l’Alberta fournira 20,8 millions de dollars au cours des quatre prochaines années pour mettre en œuvre les recommandations d’un groupe de travail dirigé par des étoiles sur la traite des personnes.

Le chanteur country Paul Brandt, président de l’Alberta Human Trafficking Task Force, a personnellement remercié le premier ministre Jason Kenney lors de l’annonce du financement dimanche à l’aéroport international d’Edmonton pour sa volonté de prioriser le problème et d’avoir fait confiance à Brandt pour diriger le groupe.

« Le dévouement et l’engagement personnels de longue date du premier ministre Kenney envers la question de la traite des personnes sont authentiques et admirables », a déclaré Brandt.

« C’est le seul dirigeant politique que j’ai rencontré au cours de mes 17 années de défense des victimes et des survivants de la traite qui a pris le temps et l’initiative d’écrire personnellement un plan pour lutter contre ce crime horrible. »

L’argent permettra d’établir un bureau de lutte contre la traite ainsi qu’un centre d’excellence pour la recherche et la collecte de données – des recommandations que le gouvernement a acceptées lorsque le groupe de travail a présenté son rapport en mars.

Le ministre de la Justice, Tyler Shandro, a déclaré que l’objectif était de lancer le bureau d’ici l’été prochain.

Le chanteur country Paul Brandt est président de l’Alberta Human Trafficking Task Force. (Warner Music Canada)

Parmi les autres recommandations du groupe de travail qui seront appuyées, mentionnons une nouvelle subvention pour des projets communautaires et des services dirigés par des Autochtones et adaptés à la culture.

Les postes civils qui se concentreront sur le soutien aux victimes et aux survivants tout au long des enquêtes sur la traite des personnes seront également financés.

« La traite des êtres humains est beaucoup plus répandue – bien plus courante – que ne le suggèrent les statistiques, car il s’agit d’un crime caché », a déclaré Kenney lors de l’annonce.

« Cela s’envenime dans le noir. Il y a des victimes qui font face à la peur, à la honte et au doute d’elles-mêmes et certaines qui ne rapporteront jamais ce qu’elles ont vécu. »

Le groupe de travail a été nommé en mai 2020 et a collaboré avec près de 100 experts et survivants de la traite pour fournir des conseils sur la meilleure façon de mettre en œuvre le plan d’action du gouvernement pour lutter contre la traite des êtres humains.

Il s’envenime dans le noir. Il y a des victimes qui font face à la peur, à la honte et au doute d’elles-mêmes et certaines qui ne rapporteront jamais ce qu’elles ont vécu.-Jason Kenney

Le gouvernement a déclaré que la traite des êtres humains comprend l’exploitation sexuelle, le trafic de travail forcé et le trafic d’organes ou de tissus humains.

Kenney, qui sera remplacé au poste de premier ministre lorsque son Parti conservateur uni choisira un nouveau chef jeudi, a noté qu’il avait commencé à lutter contre la traite des êtres humains il y a plus de 20 ans lorsqu’il était député et avait rejoint un groupe de parlementaires internationaux dans une coalition pour lutter contre la pratique. .

Plus tard, en tant que ministre de l’Immigration du Canada, il a déclaré avoir pris des mesures pour faciliter la tâche aux victimes de la traite des personnes qui avaient émigré au Canada afin d’obtenir sécurité et protection.

À l’hiver 2019, il a déclaré avoir engagé l’UCP dans un plan d’action en neuf points pour lutter contre la traite des êtres humains, qui a conduit à la loi sur la protection des survivants de la traite des êtres humains, qui est entrée en vigueur en mai 2020.

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