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Des vélos Islander à travers le Canada pour aider les enfants à combattre le cancer

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Ces jours-ci, Nathan Carter se réveille vers cinq heures, puis à six heures, il prend la route et continue son périple à vélo vers l’Île-du-Prince-Édouard depuis la Colombie-Britannique.

« Ça a été une sacrée vague de chaleur ici en Colombie-Britannique, alors j’essaie de faire la course contre le soleil en ce moment », a-t-il déclaré de Kamloops.

Carter a lancé le voyage il y a six jours à Vancouver, dans le but d’amasser 5 000 $ pour la SickKids Foundation. Il espère atteindre l’Île-du-Prince-Édouard dans environ deux mois.

« J’espère amasser des fonds pour la Fondation SickKids, mais le but ultime est d’inspirer », a-t-il déclaré.

« Vous pouvez aider et faire les choses de différentes manières, que ce soit en faisant du bénévolat dans une soupe populaire ou quoi que ce soit d’autre. Vous n’avez pas à faire un grand geste, comme ce que j’ai la chance de pouvoir faire ici. « 

Carter le quatrième jour du voyage, remontant la montagne Jackass en Colombie-Britannique. (Soumis par Nathan Carter)

Carter est l’une des plus de 15 000 personnes qui se sont inscrites pour le Great Cycle Challenge de cette année, qui a débuté en 2016. Il encourage les coureurs à se fixer un objectif de conduite personnel tout au long du mois d’août et l’argent recueilli ira à la recherche sur le cancer infantile, a déclaré la fondation dans un e-mail.

« Tout ce que je peux faire pour aider ces petits guerriers »

Carter a déclaré qu’il avait toujours voulu parcourir le pays à vélo pour la charité, inspiré par son ami Matt Lawrence, qui a parcouru le Canada à vélo pour soutenir la recherche sur la maladie de Parkinson en 2011.

Et il voulait amasser des fonds pour aider les enfants à lutter contre le cancer – une cause qui lui tient à cœur, a-t-il déclaré.

« Le cancer a probablement touché tout le monde. Et moi-même, j’ai perdu beaucoup de membres de ma famille. Tout récemment, mon beau-père est décédé l’année dernière des suites d’un cancer, et, en particulier avec les enfants, c’est affreux », a-t-il déclaré.

« Tout ce que je peux faire pour aider ces petits guerriers, c’est super. »

Lorsque Carter a fini de faire du vélo pour la journée, sa femme vient le chercher et ils se rendent dans un camping voisin et y restent pour la nuit. (Soumis par Nathan Carter)

Il a commencé à se remettre en forme l’été dernier. Cette année, il a pris deux mois de congé pour faire la randonnée à vélo de 6 000 km.

Il a dit que l’un des défis auxquels il est confronté est la chaleur, alors il se lève tôt pour prendre la route et s’arrête entre 13 h et 15 h pour l’éviter.

Un autre est les incendies de forêt, qui se produisent dans toute la Colombie-Britannique, a-t-il déclaré.

« S’il y a un incendie, la plus grande préoccupation de mon côté serait l’inhalation de fumée, car lorsque vous faites du vélo, vous respirez assez fort », a-t-il déclaré. « Mais la qualité de l’air semble bonne en ce moment. »

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Sa femme Enooyaq Sudlovenick voyage dans un camping-car. Partout où il se retrouve la nuit, elle vient le chercher et ils se rendent dans un camping voisin et y restent. Le matin, elle le conduit ensuite à l’endroit où il doit commencer.

Matin de l’île6:50Islander fait du vélo de Vancouver à l’Île-du-Prince-Édouard pour amasser des fonds

L’insulaire Nathan Carter a commencé son voyage de collecte de fonds de Vancouver à l’Île-du-Prince-Édouard il y a 6 jours pour amasser des fonds pour la SickKids Foundation.

Sudlovenick a déclaré qu’elle avait décidé d’être le « véhicule de soutien » de son mari tout au long du voyage, car c’était l’un de ses rêves depuis leur première rencontre.

«Nous nous sommes mariés l’année dernière et il est venu avec moi à Winnipeg pour réaliser l’un de mes rêves, qui est d’obtenir mon doctorat et je me suis dit: ‘OK, eh bien, pourquoi ne pas le faire en 2022? Comme ça grand voyage, parce que nous retournons à l’Île-du-Prince-Édouard de toute façon ? »

Mais elle a beaucoup d’émotions mitigées en voyant son mari sur la route tous les jours, a-t-elle déclaré.

« J’ai peur pour lui d’être sur la Transcanadienne parce qu’il y a tellement de trafic », a-t-elle déclaré. « Mais surtout, je suis excité pour lui qu’il soit si excité. »

Ces jours-ci, Sudlovenick ne peut pas ranger son téléphone parce que Carter pourrait avoir besoin de quelque chose, comme lorsque son vélo est tombé en panne il y a deux jours – alors elle lui a apporté le vélo de secours.

« Ma femme est une rock star absolue », a déclaré Carter.

Rentrer à la maison

Carter passe environ huit heures par jour sur la route. Il a dit que c’est « une expérience très isolante », mais ce n’est pas différent de lui et de sa femme seuls dans leur appartement à Winnipeg pendant la pandémie.

Au moins de cette façon, il finira par retourner dans sa ville natale – quelque chose qui le fait aller si loin, a-t-il dit.

« Revenir à la maison à l’Île-du-Prince-Édouard est le numéro un parce que, vous savez, vous avez du lait ADL et les meilleures pommes de terre que vous pouvez obtenir, ainsi que ma famille et mes proches. »

Sur la photo, le vélo de Carter alors qu’il fait une pause le cinquième jour du voyage à Kamloops. (Soumis par Nathan Carter)

Il espère terminer le trajet et être sur l’île d’ici la fin septembre. Carter a collecté plus de 3 000 $ jusqu’à présent, ce qui est à plus de la moitié de son objectif de collecte de fonds – ce à quoi il ne s’attendait pas.

« La générosité et le soutien que j’ai reçus des Insulaires et de partout au pays jusqu’à présent m’ont époustouflé. »

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Ventes de maisons dans la région de Vancouver en septembre en baisse de 46% par rapport à il y a un an: chambre immobilière

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Le Real Estate Board of Greater Vancouver affirme que les ventes de maisons en septembre ont chuté de 46% par rapport au même mois l’an dernier et de 10% par rapport à août 2022, car les hausses de taux d’intérêt refroidissent le sentiment des acheteurs.

Le conseil indique que les ventes dans la région ont totalisé 1 687 le mois dernier, contre 3 149 en septembre 2021 et 1 870 en août 2022.

Les ventes du mois dernier étaient de près de 36 % inférieures à la moyenne des ventes de septembre sur 10 ans.

Andrew Lis, directeur de l’économie et de l’analyse des données du conseil, a attribué la baisse des niveaux de vente à la hausse des taux d’intérêt et des taux hypothécaires par la Banque du Canada dans le but de réduire l’inflation.

Les hausses ont contribué à ce que le prix de référence composite du marché ait atteint 1 155 300 $ le mois dernier, en hausse de 3,9 % par rapport à septembre dernier, mais en baisse de 2,1 % par rapport à août 2022.

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Le nombre de maisons actuellement mises en vente dans la région est de 9 971, une augmentation de 8 % par rapport à septembre 2021 et d’environ 3 % par rapport à août 2022.

« Avec moins de ventes de maisons et de nouvelles inscriptions qui continuent d’arriver sur le marché, les stocks commencent à s’accumuler, offrant aux acheteurs un plus grand choix par rapport à l’année dernière », a déclaré Lis dans un communiqué de presse.

« Avec plus d’offre et moins de demande dans ce cycle de marché, les prix des maisons résidentielles ont légèrement baissé dans la région au cours des six derniers mois. »

Les municipalités et communautés couvertes par la Chambre immobilière du Grand Vancouver sont Burnaby, Coquitlam, Maple Ridge, New Westminster, North Vancouver, Pitt Meadows, Port Coquitlam, Port Moody, Richmond, South Delta, Squamish, la Sunshine Coast, Vancouver, West Vancouver et Whistler.

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Profil des partis politiques de Vancouver : TEAM Vancouver, dirigé par Colleen Hardwick

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Colleen Hardwick, c’est le moins qu’on puisse dire, n’a pas apprécié les quatre dernières années en politique à Vancouver.

« Les gens ont dit, ‘pourquoi ne restez-vous pas au conseil?’ Vous seriez un shoo-in pour être réélu », a déclaré Hardwick, qui tente de passer du conseil au maire avec son parti politique, TEAM for a Liveable Vancouver.

« Je dirais ‘tue-moi juste maintenant.' »

Aucun membre du conseil ne s’est autant opposé aux grandes décisions prises par la ville de Vancouver au cours des quatre dernières années que Hardwick. Sur 25 motions controversées analysées par CBC News, Hardwick a été la seule personne à voter contre ou à s’abstenir sur chacune d’entre elles.

Le tableau a été largement partagé pendant la saison électorale et référencé par les candidats dans plusieurs débats électoraux.

Dans une interview sur sa candidature, il a été suggéré que si ses adversaires disent que c’est la preuve que Hardwick ne devrait pas être maire, ses partisans disent – et ici, Hardwick complète la phrase – « c’est exactement pourquoi elle devrait ».

« Je comprends ce qui est cassé »

Outre Hardwick, TEAM dirige Cleta Brown, Sean Nardi, Param Nijjar, Grace Quan, Stephen Roberts et Bill Tieleman pour le conseil; Tricia Barker, Kathleen Larsen, Michelle Mollineaux, James Buchshon, Patrick Auldley et Kumi Kimura pour le conseil du parc ; et Matiul Alam pour le conseil scolaire.

TEAM tire son nom du parti qui a dirigé Vancouver pendant une grande partie des années 1970, lorsque l’un de ses conseillers était Walter Hardwick, le père de Colleen.

Compte tenu de l’opposition de Hardwick au programme de Vancouver au cours des quatre dernières années, certains ont soutenu que sa campagne était enracinée dans la nostalgie du passé de la ville.

C’est une caractérisation qu’elle rejette farouchement.

« J’ai appris du passé en ayant grandi dans les années 70 et je comprends ce qui est cassé », a-t-elle déclaré.

« J’essaie de corriger le cap pour l’avenir parce que mon objectif ultime est de m’assurer que mes enfants [and] les petits-enfants ne sont pas forcés de quitter la ville. »

La plate-forme de TEAM comprend l’abrogation du plan de Vancouver et du plan de Broadway, arguant que les logements supplémentaires prévus dans le cadre de ces propositions ne sont pas nécessaires et gonfleraient en fait davantage les prix des maisons.

Au lieu de cela, le parti dépenserait 500 millions de dollars pour construire de nouvelles coopératives d’habitation, faciliterait la conservation des bâtiments patrimoniaux et créerait des plans de zonage spécifiques aux quartiers, ce qui, selon elle, donnerait une voix significative aux résidents locaux.

« J’ai écouté des centaines, voire des milliers, de résidents s’exprimer lors d’audiences publiques et ils ont été complètement ignorés parce que l’objectif de la ville était d’approuver ces rezonages, de générer des revenus, de financer les priorités du conseil », a-t-elle déclaré.

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Les candidats de l’ÉQUIPE à la mairie et au conseil, avec Colleen Hardwick au centre. (ÉQUIPE Vancouver)

‘Pourquoi fait-on ça?’

Hardwick soutient que la ville est devenue trop dépendante de l’argent des nouveaux développements, tout en dépensant simultanément ces revenus dans des domaines de compétence mieux gérés par les niveaux supérieurs de gouvernement.

« Ce que j’aimerais faire, c’est approfondir les priorités du conseil et celles que nous savons avoir été téléchargées et les revoir », a-t-elle déclaré.

« Il nous incombe d’entrer et de creuser et de regarder où se trouvent ces doublons », a-t-elle déclaré.

Sur les questions de criminalité et de sécurité, TEAM promet de créer un commissaire Downtown Eastside et une vérification des services dans la région.

« Nous y consacrons de plus en plus d’argent et la situation ne fait qu’empirer. Donc, quelque chose ne va pas structurellement dans ce que nous faisons », a-t-elle déclaré.

Et sur le transport, Hardwick dit que TEAM ferait pression pour plus de service de bus à travers la ville – mais renoncerait probablement aux plans pour plaider en faveur d’une extension de la Millennium Line jusqu’à UBC.

« Cela perpétue un modèle d’affaires qui n’est pas dans le meilleur intérêt des habitants de la ville ou de la région », a-t-elle déclaré.

« Vous devez vous demander, pourquoi faisons-nous cela? »

C’est une question que Hardwick pose sur presque tous les aspects de la ville et pense que suffisamment d’électeurs seront d’accord avec elle le soir des élections.

« Je ne peux penser à personne qui m’ait dit qu’il pense que la ville est dans une meilleure position aujourd’hui », a-t-elle déclaré.

« Je crois toujours qu’il y a une voie à suivre, mais je pense que nous devons corriger notre trajectoire. Et je pense que c’est réalisable, sinon je ne m’y mettrais pas, franchement. »

CBC News présentera les 10 partis politiques de Vancouver avant les élections municipales d’octobre.

La première édition25:36Portrait des candidats à la mairie de Vancouver : Colleen Hardwick

Colleen Hardwick est la candidate à la mairie de TEAM for a Livable Vancouver.

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Elon Musk propose d’aller de l’avant avec le rachat de Twitter après tout

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Le milliardaire Elon Musk a décidé d’arrêter de se battre contre Twitter devant les tribunaux et de poursuivre son offre initiale d’achat de l’entreprise pour 44 milliards de dollars.

Les actions de la société ont bondi de 13% avant d’être interrompues lorsque Musk a déposé une lettre auprès des régulateurs, affirmant qu’il avait décidé de poursuivre son plan récurrent d’achat de la société de médias sociaux.

Il a d’abord proposé d’acheter la société en avril avant d’essayer de se retirer de l’accord cet été, invoquant des inquiétudes concernant le nombre de bots sur la plate-forme. Les deux parties se sont battues devant les tribunaux depuis lors d’un procès qui devait s’ouvrir devant le Delaware Chancery Court le 17 octobre.

Le dossier indique qu’il conclura l’accord tant qu’il obtiendra un financement par emprunt et à condition que le tribunal se débarrasse du procès.

La plupart des experts juridiques pensaient qu’il avait dû faire face à une bataille difficile pour convaincre la chancelière Kathaleen St. Jude McCormick, juge en chef du tribunal, qu’il n’avait pas à respecter les termes de l’offre ferme d’acheter la société pour plus de 54,20 $ US par action.

Les actions de Twitter ont bondi de 13 pour cent à 48 $ US aux nouvelles, avant d’être interrompues.

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Ann Lipton, professeur de droit à l’Université de Tulane, a déclaré à CBC News que l’argument juridique de Musk n’a jamais vraiment représenté grand-chose.

« J’ai toujours été d’avis que Twitter avait le cas le plus solide », a-t-elle déclaré à CBC News dans une interview. « Je ne m’attendais pas à ce qu’il capitule à ce moment précis, mais je m’y attendais. »

Bien que l’accord ne doive pas nécessairement se dérouler comme prévu, elle dit que c’est le résultat le plus probable étant donné que toutes les parties préféreraient passer à autre chose.

Le vilain va-et-vient juridique « le fait ressembler à un partenaire commercial peu fiable, mais je ne suis pas sûre que quiconque ait pensé à autre chose pour commencer », a-t-elle déclaré, faisant référence à Musk. « Je veux dire, l’homme a proposé un prix qui était une blague sur les mauvaises herbes », a-t-elle déclaré, faisant référence aux 4,20 du prix de l’offre de Musk, un surnom bien connu associé au cannabis.

Robert Anderson, professeur de droit à l’Université de Pepperdine, a déclaré que Twitter était dans son droit d’exiger plus de garanties avant de traiter de bonne foi avec Musk.

« Twitter pourrait toujours craindre que la même chose ne se reproduise sans une sécurité supplémentaire », a déclaré Anderson. « Ils vont vouloir avoir l’assurance que l’accord va se faire tout de suite. »

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Tandance