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« C’est super cool ! » : un homme des TNO n’arrive pas à croire ce qu’il filme : une meute de loups à l’état sauvage

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Morgan Watsyk admet que sa vue est assez mauvaise, alors il a d’abord pensé que ces formes sombres sur la route étaient des chèvres de montagne.

« Parce que je me rapproche de Wrigley [N.W.T], droite? Vous vous rapprochez des montagnes et ainsi de suite », se souvient-il.

« Mais je pensais qu’il ne devrait pas y avoir de troupeau de chèvres de montagne dans cette région. »

Il sortit rapidement son téléphone et zooma pour mieux voir. La vidéo capture sa surprise.

« C’est une meute de loups ? dit un Watsyk incrédule dans la vidéo de 16 secondes. « Putain de merde ! C’est une meute de loups ! Oh wow, c’est super cool !

C’était bien une meute de loups. Onze d’entre eux, semble-t-il, se sont répandus sur la route isolée et enneigée. Ils semblent bientôt remarquer le véhicule de Watsyk et commencent à courir sur l’autoroute avant la fin de la courte vidéo.

Morgan Watsyk a attrapé cette meute de loups sur la route de Wrigley, dans les Territoires du Nord-Ouest, plus tôt ce mois-ci.

« J’étais vraiment très étonné de voir 11 loups à la fois. Alors oui, quelqu’un s’occupait vraiment de moi ce jour-là! » Watsyk a dit plus tard.

L’homme de Fort Simpson, dans les Territoires du Nord-Ouest, a vécu dans le Nord pendant la plus grande partie de sa vie et il a aperçu plein d’animaux sympas — ours, renards, coyotes. Mais il n’avait jamais vu de loup dans la nature, encore moins une meute entière.

Watsyk a dit qu’il a gardé son véhicule se déplaçant lentement vers eux et s’est approché assez près avant qu’ils ne se retournent et ne disparaissent dans la forêt.

« J’espère juste que quelqu’un ne viendra pas et ne décidera pas de braconner ces pauvres animaux parce que oui, ils sont magnifiques. Ce sont des bêtes magnifiques », a-t-il déclaré.

Il a ensuite posté sa vidéo sur Facebook et elle a rapidement eu des milliers de vues.

Dean Cluff, un biologiste de la faune du gouvernement des Territoires du Nord-Ouest, a vu la vidéo et il partage l’enthousiasme de Watsyk.

« Il a dit que c’était super cool – et je pense que ça l’est », a déclaré Cluff. « C’est une observation impressionnante … à moins que vous ne voliez et que vous ne le voyiez depuis les airs, vous savez, vous ne voyez souvent pas tout un pack. »

« C’est une observation impressionnante », a déclaré Dean Cluff, biologiste régional des Territoires du Nord-Ouest, à propos de la rencontre de Watsyk. (Soumis par Dawn Curtis)

Même Cluff n’a jamais vu qu’une meute de loups depuis les airs. Au sol, les animaux insaisissables sont plus souvent aperçus seuls ou en couple, voire pas du tout.

Cluff dit que la taille de la meute que Watsyk a vue serait assez typique pour les loups de cette région. Il dit qu’ils sont probablement des « loups orignaux », du nom de leur proie typique, et qu’à cette période de l’année, ils se promènent très probablement à l’affût. Au fur et à mesure que l’hiver se poursuit, certains animaux commenceront à s’accoupler avant la saison de reproduction en mars.

Il dit qu’il est « incroyable » que les attaques de loups sur les gens ne soient pas plus courantes. En fait, ils sont très rares.

Pourtant, il reconnaît que « c’est juste un peu plus risqué » quand il y a une mentalité de meute au travail. La dernière chose à faire s’ils rencontrent une meute est de se retourner et de courir, a déclaré Cluff, car ils ressemblent alors à des proies.

« Cela pourrait susciter la réaction du prédateur », a-t-il déclaré.

Un loup gris et blanc marche sur un paysage nu et enneigé.
Les gens sont plus susceptibles de repérer les loups seuls dans la nature dans les Territoires du Nord-Ouest, ou en couple, a déclaré Cluff, (Dean Cluff/GNWT-ENR)

Watsyk était cependant peu en danger, même s’il sortait de la coque de protection de son camion. Cluff dit que les véhicules – y compris les quads ou les motoneiges, ou même les chevaux – sont perçus différemment par les loups qu’une personne à pied.

« Il y a de fortes chances que si une personne sortait du véhicule, vous savez, ce pack décollerait. Donc ce n’est pas trop préoccupant. »

Watsyk admet qu’il a été un peu tenté de « sauter du camion et de donner un animal de compagnie à l’un d’entre eux », mais a ensuite réfléchi.

« J’aime toujours avoir mes doigts à la fin de la journée », a-t-il déclaré.

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Un ancien agent de santé publique de la Colombie-Britannique reconnu coupable d’avoir abusé sexuellement d’un enfant de l’Alberta

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AVERTISSEMENT: Cet article contient des références aux abus sexuels et peut affecter ceux qui ont subi des abus ou connaissent quelqu’un qui en est victime.


L’ancien médecin hygiéniste en chef de la région intérieure de la Colombie-Britannique a été reconnu coupable d’infractions sexuelles répétées contre un jeune garçon albertain.

La juge de la Cour du Banc du Roi, Shaina Leonard, a déclaré mardi le Dr Albert de Villiers coupable d’un chef d’accusation de contacts sexuels et d’agression sexuelle.

De Villiers a travaillé pendant 16 ans comme médecin-hygiéniste pour la zone nord des services de santé de l’Alberta. Il a déménagé à Kelowna en 2020 pour travailler comme médecin hygiéniste en chef pour Interior Health.

Lors d’un procès le mois dernier à Grande Prairie, en Alberta, le tribunal a entendu des preuves selon lesquelles le médecin avait agressé sexuellement l’enfant de son ami alors que le garçon avait entre sept et neuf ans.

Dans sa décision de mardi, Leonard a découvert que de Villiers avait touché sexuellement le garçon entre cinq et huit fois entre le 15 juin 2018 et le 31 juillet 2020.

Leonard a découvert que le garçon, maintenant âgé de 11 ans, était à la fois « crédible et fiable » dans son récit de ce qui s’était passé.

Au cours du procès, le garçon a témoigné que le médecin lui avait montré des vidéos pornographiques et l’avait touché sexuellement lors de plusieurs soirées pyjama chez le médecin.

Le juge a constaté que même si l’enfant semblait confus et peu clair lorsqu’il répondait à certaines questions qui lui étaient posées par la police et les avocats, il était capable de décrire des « détails clés » des infractions. Elle a dit qu’elle était restée sans aucun doute que l’enfant avait vu de Villiers se livrer à des actes sexuels.

La messagerie vocale comme preuve clé

Un message vocal d’excuses que de Villiers a laissé au père du garçon en juin 2021 – après que l’enfant a révélé ce qui était arrivé à ses parents – est devenu un élément clé du dossier du procureur de la Couronne. À ce moment-là, les parents avaient bloqué de Villiers sur les réseaux sociaux et son numéro de téléphone habituel.

Dans le message, de Villiers dit au père: « Je suis extrêmement désolé que ce qui s’est passé se soit produit » et qu’il aurait dû venir le voir plus tôt.

De Villiers a également déclaré que « cela ne s’était jamais produit auparavant » et a déclaré que cela ne se reproduirait plus et que « les choses en mènent à une autre ».

« J’ai fait de mauvaises choses et j’assume la responsabilité de ce que j’ai fait. »

Témoignant pour sa propre défense lors du procès, de Villiers a déclaré que le message était en réponse au fait qu’il avait outrepassé sa relation avec le garçon en s’impliquant trop et en agissant comme un parent.

Leonard a déclaré mardi qu’elle rejetait l’explication de de Villiers, affirmant qu’il était clair qu’il s’excusait pour quelque chose de spécifique.

« Ce n’est pas la messagerie vocale de quelqu’un qui a mal élevé l’enfant de quelqu’un d’autre », a déclaré Leonard.

Elle a ajouté que l’explication excessive ne correspond pas à l’explication initiale de de Villiers à la police lorsqu’il a déclaré qu’il ne savait pas ce qu’il avait fait pour bouleverser la famille.

« J’accepte que l’accusé ait tenté d’induire la police en erreur … ou qu’il n’ait pas encore trouvé d’histoire qui expliquerait la messagerie vocale », a-t-elle déclaré.

De Villiers a comparu devant le tribunal mardi par vidéo depuis son domicile en Colombie-Britannique. Il reste libéré sous caution.

L’affaire reviendra devant le tribunal le 13 février pour déterminer une date de condamnation.

De Villiers doit être jugé pour trois autres accusations impliquant un autre plaignant mineur en août 2023. Dans cette affaire, de Villiers fait face à un chef d’accusation de voyeurisme, d’attouchements sexuels et de mise à disposition de matériel sexuellement explicite à un enfant.


Un soutien est disponible pour toute personne qui a été agressée sexuellement. Vous pouvez accéder à des lignes d’écoute téléphonique et à des services de soutien locaux via ce Site Web du gouvernement du Canada ou la Base de données de l’Association canadienne d’élimination de la violence. ​​Si vous êtes en danger immédiat ou si vous craignez pour votre sécurité ou celle des personnes qui vous entourent, veuillez composer le 911.

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Les véhicules électriques perdent jusqu’à 30% d’autonomie lorsque les températures descendent en dessous de zéro, selon une étude

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Les véhicules électriques (VE) peuvent perdre jusqu’à 30 % de leur autonomie à des températures glaciales, selon une entreprise américaine qui a testé la perte d’autonomie sur 7 000 voitures.

Perte d’autonomie mesurée récurrente basée à Seattle dans 7 000 EV à des températures comprises entre -7 C et -1 C.

Au bas de l’échelle, la Jaguar I-Pace avait une perte d’autonomie estimée à 3 %, tandis que la Volkswagen ID.4 avait une perte d’autonomie de 30 % à ces températures.

Liz Najman, chercheuse chez Recurrent, a déclaré que les véhicules électriques perdaient de l’autonomie pendant l’hiver en raison de l’énergie nécessaire pour chauffer l’habitacle afin qu’il soit confortable pour le conducteur et les passagers.

Parce que les moteurs électriques sont plus efficaces que les moteurs à essence, ils ne peuvent pas puiser dans la chaleur perdue pour réchauffer l’intérieur du véhicule.

« Si vous avez déjà touché le capot d’une voiture à essence, vous savez qu’il fait très chaud après avoir roulé », a déclaré Najman.

« Et c’est parce que les moteurs à essence sont super inefficaces, et donc ils créent toute cette chaleur perdue. Et lorsque vous allumez la voiture dans une voiture à essence, vous canalisez simplement toute cette chaleur du moteur vers l’habitacle. »

Importance de l’infrastructure de recharge

Les véhicules électriques doivent générer de la chaleur par d’autres moyens, ce qui signifie utiliser plus d’énergie de la batterie qui n’ira pas vers l’autonomie. Certains véhicules, cependant, utilisent des pompes à chaleur plus efficaces pour réchauffer l’habitacle, ce qui signifie qu’il reste plus d’énergie de la batterie pour propulser le véhicule vers l’avant.

Perte d’autonomie mesurée récurrente basée à Seattle dans 7 000 EV à des températures comprises entre -7 C et -1 C. (Soumis par Récurrent)

Steve Holmik de Sudbury, en Ontario, conduit une Tesla Model Y et dit qu’il peut perdre jusqu’à 50 % de son autonomie si les températures extérieures sont très froides.

« En ville, l’impact sur la portée est négligeable », a déclaré Holmik.

« Il fait beau et chaud quand vous entrez à l’intérieur. Ce n’est pas différent de conduire essentiellement un véhicule à essence. »

Holmik a déclaré que la perte d’autonomie hivernale pourrait être un problème pour les personnes qui parcourent de longues distances en hiver, en particulier si elles voyagent dans des régions plus au nord, où l’infrastructure de recharge fait défaut.

« Surtout une fois que vous arrivez au nord de Sudbury, l’infrastructure n’est tout simplement pas là », a-t-il déclaré.

« Par exemple, si vous allez à Timmins, vous auriez de la chance de trouver un chargeur de niveau 2. »

Mais Holmik a déclaré qu’il pouvait grandement améliorer son autonomie hivernale en préchauffant sa voiture alors qu’elle est encore branchée chez lui ou en utilisant un chargeur rapide. Il a dit qu’il pouvait améliorer la perte de portée jusqu’à 20 % en faisant cela.

Certains véhicules, comme Teslas, ont également une fonction appelée préconditionnement de la batterie, où la voiture réchauffera la batterie avant d’atteindre un chargeur, ce qui accélère les temps de charge.

Un véhicule rouge dans un grand congélateur.
General Motors utilise des cellules froides, ou de grands congélateurs, à son usine de Kapuskasing pour tester les composants des véhicules à des températures aussi froides que -45 °C. (Soumis par General Motors)

Essais par temps froid

General Motors teste ses nouveaux véhicules dans une installation de 200 acres (81 hectares) à Kapuskasing, en Ontario, qu’elle appelle les terrains d’essai de Kapuskasing.

Josh Walton, directeur des opérations du groupe d’ingénierie des terrains d’essai, a déclaré que General Motors teste sa prochaine gamme de véhicules électriques de la même manière que ses voitures à essence traditionnelles.

« Nos clients s’attendent à ce que les véhicules électriques fonctionnent au même rythme que l’ICE [internal combustion engine] véhicules font », a déclaré Walton.

« Nous les testons donc en conséquence. »

Avec les commentaires de son équipe, Walton a déclaré que General Motors améliorait constamment les performances de ses véhicules électriques par temps froid.

« GM trouve constamment de nouvelles façons innovantes d’améliorer notre gamme de batteries par temps extrêmement froid. »

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Un groupe de conservation de la Colombie-Britannique met en garde contre l’invasion de poissons rouges dans l’étang de Kelowna

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Un groupe de conservation de l’environnement affirme que les poissons rouges, une espèce envahissante désignée par la province, prospèrent maintenant dans un étang populaire à Kelowna, en Colombie-Britannique

Lisa Scott, directrice exécutive de l’Okanagan and Similkameen Invasive Species Society basée à Summerland, en Colombie-Britannique, affirme que les résidents locaux ont repéré des reflets d’or sous la glace à Munson Pond, une zone écologique en voie de disparition située au sud du centre-ville de Kelowna.

« L’éclair d’or sous la glace donne une belle image, mais malheureusement, c’est une histoire que nous voyons se répéter dans toute la Colombie-Britannique, avec des bancs de poissons rouges qui se portent très bien dans les étangs et les petits lacs… au détriment de nos espèces sauvages locales. .

« Ils rivaliseraient pour la nourriture, potentiellement même mangeraient de petits poissons », a déclaré Scott.

Espèce originaire d’Asie de l’Est

Selon le ministère de l’Environnement de la Colombie-Britannique, le poisson rouge – également connu sous le nom de Carassius auratus – est une espèce aquatique originaire de pays d’Asie de l’Est tels que Hong Kong, le Japon et la Corée du Sud.

Le ministère affirme que les propriétaires d’animaux domestiques ont intentionnellement relâché des poissons rouges dans des plans d’eau, ce qui pourrait mettre en danger les habitats locaux des poissons, car l’espèce peut se reproduire rapidement même dans des conditions extrêmes.

Au cours de la dernière décennie, des poissons rouges rejetés par les humains ont été trouvés dans les cours d’eau de la province, y compris Lac du Dragon près de Quesnel, Lac perdu près de Terraceet Lac Pinecrest près de Whistler.

Scott avertit qu’il est illégal de déverser des espèces envahissantes comme les poissons rouges dans les cours d’eau locaux en Colombie-Britannique. Il a déclaré que les espèces sont de grands omnivores qui peuvent drainer les sources de nourriture pour les espèces aquatiques indigènes.

« [Goldfish] pourraient potentiellement se nourrir des petits amphibiens », a-t-elle déclaré. « Ils se nourrissent également de toute la vie des insectes dans l’étang… où les insectes sont la source de nourriture pour tant d’espèces qui sont à la fois dans l’eau mais aussi à l’extérieur de l’eau. »

La pêche électrique peut-elle aider ?

Clare Greenberg, directrice exécutive du Sea to Sky Invasive Species Council, a déclaré que les poissons rouges perturbent également les sédiments et augmentent la turbidité de l’eau tout en se nourrissant d’autres espèces. La province affirme que la turbidité de l’eau pourrait nuire à la croissance des plantes aquatiques.

Alors que les poissons rouges peuvent être de petites créatures lorsqu’ils sont contenus dans des bols ou des réservoirs dans les maisons, ils peuvent atteindre la taille d’un ballon de football dans la nature, selon Greenberg.

Elle a dit qu’une fois que les poissons rouges se sont établis dans les lacs, il est difficile d’éradiquer ou même de contrôler leurs populations.

Clare Greenberg, directrice exécutive du Sea to Sky Invasive Species Council, a déclaré que même si les poissons rouges peuvent être de petites créatures lorsqu’ils sont contenus dans un bocal à poissons, ils peuvent atteindre la taille d’un ballon de football avec plus de nourriture dans un lac. (Ville de Lethbridge)

Une méthode pour contrôler les poissons rouges dans les milieux naturels est «l’électropêche», qui attire et étourdit tous les poissons dans un plan d’eau, puis élimine sélectivement les poissons rouges et laisse les poissons indigènes en place.

Mais Scott doute que la pêche électrique soit un moyen efficace d’éradiquer les poissons rouges, étant donné leurs taux de reproduction très élevés.

« [Goldfish] les femelles produisent 40 000 à 50 000 œufs par an », a-t-elle déclaré. « Vous n’éradiquerez pas les poissons rouges, vous pourriez simplement réduire leur population.

Le gouvernement de la Colombie-Britannique demande au public de signaler toutes sortes d’espèces envahissantes via son application mobile, formulaire en ligne ou par courriel à [email protected]

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Tandance